Das Betongewicht hat seine eigene Stimmung; sieht gar nicht so 'nett' aus als bei 'meiner' Brücke, wo alles aus Stahl ist. Die Bedrohlichkeit hat allerdings vom entzerren nachdruck behalten!
Gruss
Alan
@Gregor: diese Aufnahme hier hab ich mit der Hasselblad und 40er Weitwinkel gemacht. Während der Öffnungszeit der Brücke hab ich dann die Linhof aufgebaut und gewartet bis die Brücke wieder herunterklappte. Dann hab ich im Ruhezustand schnell eine Aufnahme gemacht und bin vor dem heranbrausenden Verkehr geflüchtet ;-)
@Dietmar: ich hatte auch nur wenig Zeit, um das Bild zu machen, sonst wär ich wirklich erschlagen worden.
Normalerweise tobt dort der Verkehr: abwechselnd wird der Autoverkehr nord- oder südwärts durch Ampeln freigeschaltet und hin und wieder kommt auch noch ein Zug.
Die freundliche Bückenwärterin sagte mir kurz vor dem Öffnen der Brücke und Sperrung der Strasse bescheid, so, dass ich ein, zwei Minuten Zeit für die Aufnahme hatte.
Gruss Harald
@Kerstin: "unpraktisch": hmm, ich denke nicht, dass das so unpraktisch war. Aufgrund der Konstruktion gab es nur ein einiges grosses bewegliches Teil. Es waren keinerlei Lager vonnöten, die grosse Kräfte aufzunehmen hatten.
Da die Brücke (korrekte Konstruktion vorausgesetzt) etwa im Gleichgewicht war, benötigte man vergleichsweise kleine Kräfte, um sie zu bewegen. Die hier gezeigte Brücke ist zwar inzwischen auf hydraulischen Betrieb (Zylinder rechts und links der Bogensegmente) umgestellt worden, aber diese Technik stand früher nicht zur Verfügung, und man musste z.B. mit Zahnstangenantrieben arbeiten.
Ich finde z.B. diese Klappbrückenkonstruktion hier weitaus komplizierter: http://www.hfinster.de/StahlArt2/archive-Bridges-BW-200-15-22.04.2000-de.html
Gruss Harald
das motiv wirkt einfach kollossal! man hat beim betrachten sofort den eindruck, die brücke rollt dirkekt auf einen zu.
so etwas hab ich noch nie gesehen. von der animations-seite und alan's seitenaufnahme kommt mir das ganze gebilde etwas arg unpraktisch vor...
grüßle, kj
@Andreas: die Bezeichnung der Brücke sagt eigentlich schon (fast), wie sie funktioniert:
die im Vordergrund sichtbaren Bogensegmente rollen auf der rechts und links neben der Strasse befindlichen Bahn ab. (Also in diesem Fall auf den Betrachter zu). Dabei senkt sich der als Gegengewicht fungierende Betonblock, die eigentliche Brücke hebt sich und gibt den Weg für querende Schiffe frei.
Mein Foto ist - zuegegebenermassen - nicht gut geeignet, um die Funktion zu verdeutlichen. Hier ein Blick auf eine ähnliche Brücke von der Seite: http://www.waynecook.com/SmithsFalls_Bascule_bridge_photo.html
Alan hat hier mal eine Seitenansicht eingestellt:
Eine (allerdings falsch) animierte Version gibt's hier: http://www.wesselhoeft.net/Info.htm
In Wirklichkeit bewegt sich die ganze Brücke beim Öffnen auf das Wärterhaus (links) zu.
Alan Murray-Rust 01/02/2005 21:32
Das Betongewicht hat seine eigene Stimmung; sieht gar nicht so 'nett' aus als bei 'meiner' Brücke, wo alles aus Stahl ist. Die Bedrohlichkeit hat allerdings vom entzerren nachdruck behalten!Gruss
Alan
Simone Hoffmann 01/02/2005 20:33
die Perspektive ist wirklich klasse und die Konstruktion einfach genial,erinnert mich irgendwie an eine Mausefalle:-)
Gruß Simone
Doreen Böhnke 01/02/2005 18:07
Tolle Ansicht. Wirkt richtig gewaltig.Man bekommt einen großen Respekt davor.
LG
doreen
Henry Stutzen 01/02/2005 15:39
Fantastische Technik.Kerstin Scho 01/02/2005 15:27
@harald: danke für die erklärung!Gespür für Licht 01/02/2005 15:19
Sehr Klasse. Eins der Besten, die ich bisher von Dir gesehen habe.Harald Finster 01/02/2005 14:48
@Gregor: diese Aufnahme hier hab ich mit der Hasselblad und 40er Weitwinkel gemacht. Während der Öffnungszeit der Brücke hab ich dann die Linhof aufgebaut und gewartet bis die Brücke wieder herunterklappte. Dann hab ich im Ruhezustand schnell eine Aufnahme gemacht und bin vor dem heranbrausenden Verkehr geflüchtet ;-)Gregor Kofler 01/02/2005 14:31
Gefällt. Wenn das GF ist dann waren die zwei Minuten ein ordentlicher Stress...Gruß, Gregor
Harald Finster 01/02/2005 14:23
@Dietmar: ich hatte auch nur wenig Zeit, um das Bild zu machen, sonst wär ich wirklich erschlagen worden.Normalerweise tobt dort der Verkehr: abwechselnd wird der Autoverkehr nord- oder südwärts durch Ampeln freigeschaltet und hin und wieder kommt auch noch ein Zug.
Die freundliche Bückenwärterin sagte mir kurz vor dem Öffnen der Brücke und Sperrung der Strasse bescheid, so, dass ich ein, zwei Minuten Zeit für die Aufnahme hatte.
Gruss Harald
Harald Finster 01/02/2005 14:14
@Kerstin: "unpraktisch": hmm, ich denke nicht, dass das so unpraktisch war. Aufgrund der Konstruktion gab es nur ein einiges grosses bewegliches Teil. Es waren keinerlei Lager vonnöten, die grosse Kräfte aufzunehmen hatten.Da die Brücke (korrekte Konstruktion vorausgesetzt) etwa im Gleichgewicht war, benötigte man vergleichsweise kleine Kräfte, um sie zu bewegen. Die hier gezeigte Brücke ist zwar inzwischen auf hydraulischen Betrieb (Zylinder rechts und links der Bogensegmente) umgestellt worden, aber diese Technik stand früher nicht zur Verfügung, und man musste z.B. mit Zahnstangenantrieben arbeiten.
Ich finde z.B. diese Klappbrückenkonstruktion hier weitaus komplizierter:
http://www.hfinster.de/StahlArt2/archive-Bridges-BW-200-15-22.04.2000-de.html
Gruss Harald
Dietmar Langenohl 01/02/2005 14:14
Ich finde, die Funktion ist recht gut aus dem Bild ersichtlich. Der Betrachter droht regelrecht erschlagen zu werden. ;-)Joachim Josten 01/02/2005 13:19
Aus dieser Perspektive sieht es richtig bedrohlich aus.Schön auch deine Erklärung der Funktionsweise!
Gruß Jo
Kerstin Scho 01/02/2005 13:18
das motiv wirkt einfach kollossal! man hat beim betrachten sofort den eindruck, die brücke rollt dirkekt auf einen zu.so etwas hab ich noch nie gesehen. von der animations-seite und alan's seitenaufnahme kommt mir das ganze gebilde etwas arg unpraktisch vor...
grüßle, kj
Harald Finster 01/02/2005 12:51
@Andreas: die Bezeichnung der Brücke sagt eigentlich schon (fast), wie sie funktioniert:die im Vordergrund sichtbaren Bogensegmente rollen auf der rechts und links neben der Strasse befindlichen Bahn ab. (Also in diesem Fall auf den Betrachter zu). Dabei senkt sich der als Gegengewicht fungierende Betonblock, die eigentliche Brücke hebt sich und gibt den Weg für querende Schiffe frei.
Mein Foto ist - zuegegebenermassen - nicht gut geeignet, um die Funktion zu verdeutlichen. Hier ein Blick auf eine ähnliche Brücke von der Seite:
http://www.waynecook.com/SmithsFalls_Bascule_bridge_photo.html
Alan hat hier mal eine Seitenansicht eingestellt:
Eine (allerdings falsch) animierte Version gibt's hier:
http://www.wesselhoeft.net/Info.htm
In Wirklichkeit bewegt sich die ganze Brücke beim Öffnen auf das Wärterhaus (links) zu.
Gruss Harald
Herrgismo I 01/02/2005 12:42
wie immer fein. funktionsweise würde mich auch mal interessieren! :-)