Wer sich noch an die Anfangsjahre dieser Baureihe erinnern kann, als sie noch 243 hieß, kann bestätigen, daß die 143er nicht für leichte Personenzüge konstruiert und gebaut worden ist. Als das Bw Erfurt seine neuen 243er hatte, war kaum noch eine 211 vor einem Schnellzug zu sehen. Mit einem Güterzug kann man die Maschinen auch nicht erschrecken. Bei mir vor der Haustür waren die 143er aus Halle bis vor Kurzen mit den Regionalzügen zu sehen. Meine Gedanken bei den Vier-Wagen-Zügen sind immer: "Den hätte auch eine P 8 geschafft."
Viele Grüße aus Thüringen
von
Thomas Ungelenk
Thomas Ungelenk 07/04/2013 9:57
Wer sich noch an die Anfangsjahre dieser Baureihe erinnern kann, als sie noch 243 hieß, kann bestätigen, daß die 143er nicht für leichte Personenzüge konstruiert und gebaut worden ist. Als das Bw Erfurt seine neuen 243er hatte, war kaum noch eine 211 vor einem Schnellzug zu sehen. Mit einem Güterzug kann man die Maschinen auch nicht erschrecken. Bei mir vor der Haustür waren die 143er aus Halle bis vor Kurzen mit den Regionalzügen zu sehen. Meine Gedanken bei den Vier-Wagen-Zügen sind immer: "Den hätte auch eine P 8 geschafft."Viele Grüße aus Thüringen
von
Thomas Ungelenk
Hartmut Sabathy 07/04/2013 9:51
sehr schön Dieter . gut erwischt ...den Schienentrabi mit diesem langen Zug . grüße HartmutD.J.B. 07/04/2013 9:46
Schön umgesetzt.VG Dieter
Thomas Jüngling 07/04/2013 9:40
So sieht's aus! In Cottbus wurde dann auch der Taurus bei DB Regio eingestellt, obwohl auch er im Güterverkehr seinen Mann stehen könnte...Na ja, bei manchen Privaten scheint die 143 ja nun mal zum richtigen Zuge zu kommen.
Lieben Gruß
Thomas