@gerhard: ja, durchs reden kommen die leute z´samm ;-)
nichts desto trotz: absolut feine gefährte, egal ob eldorado oder de ville.
gruß aus wien, ernstl
jo right! Es gab den auch als Coupe, Unerschied am ehesten zu erkennen weil ein Eldorado keine Zierleisten an der Seite hat.
liest Du:
DE VILLE
ville (frz.) = Stadt; Diese Serie ist gedacht als Stadt- und Freizeitfahrzeug, das universal für geschäftliche und repräsentative Zwecke genutzt werden soll. Sie besteht zumeist aus einer Limousine (SEDAN DE VILLE) und einem Zweitürer (COUPE DE VILLE). Zeitweise gab es auch ein Cabriolet (CONVERTIBLE DE VILLE). Der De Ville ist ein Zwilling der Basismodellreihe SERIES SIXTY-TWO
ELDORADO
Dieses Luxuscabriolet ist benannt nach der mexikanischen Goldgräberstadt El Dorado (span. = ,,der Vergoldete"); die Tradition, ,,ELDORADO" zu schreiben, geht vermutlich auf einen Schreibfehler bei der Namensfindung zurück. Der ELDORADO erschien erstmals 1953 als Sondermodell auf Basis des CONVERTIBLE SERIES SIXTY-TWO das sich durch die Panoramascheibe und den Hüftschwung in der Karosserie vom Basismodell unterschied. In den folgenden zwei Jahren fiel er durch eine geänderte Heckpartie auf. 1956 erschien die geschlossene Variante ELDORADO SEVILLE, die fünf Jahre lang produziert wurde. Im gleichen Jahr bekam die offene Version die Zusatzbezeichnung BIARRITZ, die bis 1963 Verwendung fand. 1964 erhielt der ELDORADO, den es nur noch als Cabriolet gab, die Zusatzbezeichnung FLEETWOOD. Seit 1967 ist der ELDORADO auch wieder als geschlossenes Coupé erhältlich; 1985 wurde die Produktion der offenen Version komplett eingestellt. Seit dieser Zeit ist BIARRITZ die Bezeichnung für eine gehobene ELDORADO-Ausstattung und der Name FLEETWOOD ist nicht mehr Bestandteil der ELDORADO-Serie
so was mag ich.
könnte schon fast in den "akt-channel", untergruppe "fetisch"...
könnte aber auch als neues profilfoto herhalten ;-)
schöne ergebnisse von dir und den anderen, die ich bisher gesehen hab.
gruss,
norbert
@ Alle: nochmals danke!
@ Carsten: habe vor der Aufnahme verschiedene Schärfepunkte "ausprobiert" (wie auch Ralf Schmidt) - diese Variante gefiel mir am besten. Leider habe ich keine weiteren Versionen fetsgehalten..;-(
HRF 27/02/2012 16:33
Interessante, unübliche Darstellung eines vielfach fotografierten Oldtimedetails. LG Hans-Rudolfviktors 11/08/2009 16:37
The 59' tail is SEXY!Achim P 25/12/2007 21:47
Das ist für mich die beste Aufnahme seit Tagen. Superklasse!!! LG AchimCadillac
Achim Ppg-Fotos 25/08/2006 21:05
astreines self! ;-)klasse serie mit den autodetails. sowas habe ich auch noch irgendwo im portfolio.
meint
peter :-)
Heinz Lukas 23/08/2006 15:52
auch nicht schlecht :-)Gruß Heinz
Nadine Runge 21/08/2006 14:31
Tolle Perspektive...und Autodetails mag ich eh. :-))lg Nadine
Ernst Hofbauer 21/08/2006 13:51
@gerhard: ja, durchs reden kommen die leute z´samm ;-)nichts desto trotz: absolut feine gefährte, egal ob eldorado oder de ville.
gruß aus wien, ernstl
Gerhard Seybert 21/08/2006 13:37
@Ernstjo right! Es gab den auch als Coupe, Unerschied am ehesten zu erkennen weil ein Eldorado keine Zierleisten an der Seite hat.
liest Du:
DE VILLE
ville (frz.) = Stadt; Diese Serie ist gedacht als Stadt- und Freizeitfahrzeug, das universal für geschäftliche und repräsentative Zwecke genutzt werden soll. Sie besteht zumeist aus einer Limousine (SEDAN DE VILLE) und einem Zweitürer (COUPE DE VILLE). Zeitweise gab es auch ein Cabriolet (CONVERTIBLE DE VILLE). Der De Ville ist ein Zwilling der Basismodellreihe SERIES SIXTY-TWO
ELDORADO
Dieses Luxuscabriolet ist benannt nach der mexikanischen Goldgräberstadt El Dorado (span. = ,,der Vergoldete"); die Tradition, ,,ELDORADO" zu schreiben, geht vermutlich auf einen Schreibfehler bei der Namensfindung zurück. Der ELDORADO erschien erstmals 1953 als Sondermodell auf Basis des CONVERTIBLE SERIES SIXTY-TWO das sich durch die Panoramascheibe und den Hüftschwung in der Karosserie vom Basismodell unterschied. In den folgenden zwei Jahren fiel er durch eine geänderte Heckpartie auf. 1956 erschien die geschlossene Variante ELDORADO SEVILLE, die fünf Jahre lang produziert wurde. Im gleichen Jahr bekam die offene Version die Zusatzbezeichnung BIARRITZ, die bis 1963 Verwendung fand. 1964 erhielt der ELDORADO, den es nur noch als Cabriolet gab, die Zusatzbezeichnung FLEETWOOD. Seit 1967 ist der ELDORADO auch wieder als geschlossenes Coupé erhältlich; 1985 wurde die Produktion der offenen Version komplett eingestellt. Seit dieser Zeit ist BIARRITZ die Bezeichnung für eine gehobene ELDORADO-Ausstattung und der Name FLEETWOOD ist nicht mehr Bestandteil der ELDORADO-Serie
Gut Licht wünsche ich allen
Ernst Hofbauer 21/08/2006 13:10
@gerhard: cabrio (eldorado) oder geschlossen (seville)?Gerhard Seybert 21/08/2006 12:49
@Ernst:guggst Du hier:
http://en.wikipedia.org/wiki/Coupe_de_Ville
http://www.limousinendienst.de/autogalerie_3.htm
glg vom Niederrhein
Ernst Hofbauer 21/08/2006 12:16
@gerhard:http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Cadillac_Eldorado_2.JPG
lg aus wien, ernstl
Gerhard Seybert 21/08/2006 12:03
Hallo,auch nix Eldorado, sondern de Ville 1959er Limousine 4Door
FC Stammtisch Bad Nauheim 21/08/2006 11:20
so was mag ich.könnte schon fast in den "akt-channel", untergruppe "fetisch"...
könnte aber auch als neues profilfoto herhalten ;-)
schöne ergebnisse von dir und den anderen, die ich bisher gesehen hab.
gruss,
norbert
Biggi Riegert 21/08/2006 10:51
Sehr schön geworden. Klasse Perspektive und zwischen den Lichtern der Fotograf. Das hat was.lg biggi
Jens Hansen 21/08/2006 10:16
@ Alle: nochmals danke!@ Carsten: habe vor der Aufnahme verschiedene Schärfepunkte "ausprobiert" (wie auch Ralf Schmidt) - diese Variante gefiel mir am besten. Leider habe ich keine weiteren Versionen fetsgehalten..;-(