05 002 vor dem Meßzug

05 002 vor dem Meßzug

Die deutsche 05 002 erreichte am 11. Mai 1936 vor einem aus vier Wagen gebildeten Zug (Zugmasse rund 200 t) auf ebener Strecke zwischen Hamburg und Berlin mit 200,4 km/h einen Geschwindigkeits-Weltrekord für Dampflokomotiven. Hier ist die Lok bei einer der vorbereitenden Fahrten vor ihrem Meßzug im Bild (Scan vom Archivfoto).

Der Rekord wurde zwei Jahre später von der britischen Lokomotive „Mallard“ (LNER-Klasse A4) mit 201,2 km/h und einer kurzzeitigen Spitze von 202,6 km/h auf einer leicht abschüssigen Strecke geringfügig überboten (wobei die Lokomotive den Rekordversuch wegen eines heißgelaufenen Treibstangenlagers nicht unbeschädigt überstand).
Obwohl diese Geschwindigkeitsangaben, anders als bei der Rekordfahrt der 05 002, nicht zweifelsfrei
dokumentiert sind und wahrscheinlich etwas zu hoch liegen, gilt seitdem zumeist die Mallard
als offiziell schnellste Dampflokomotive der Welt.

Inoffiziell sollen amerikanische Dampflokomotiven - mit den "Hiawathas" der Milwaukee Road -
noch wesentlich höhere Geschwindigkeiten erreicht haben,
doch fehlen hier belastbare Dokumentationen völlig.