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Bier-Elektrische

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KBS 980 DR

Free Account, Dresden

Segui

Bier-Elektrische

Als Folge der Ölkrise wurde Anfang der 80er Jahre vielerorts in der DDR der kommerzielle Güterverkehr mit der Straßenbahn wiedereingeführt. Da in Dresden noch nicht auf allzuviele Gothawagen verzichtet werden konnte, kam es auch zum Umbau dieser beiden T4D zu T4D-G.
Ab 1.6.1983 transportierten diese einmal wöchentlich 50 hl Faßbier der Felsenkellerbrauerei zwischen der Gleisschleife Altplauen, Fritz-Schulze-Straße und dem Forsthaus Laubegast sowie der Bahnhofsgaststätte Niedersedlitz.
Nachdem der kommerzielle Güterverkehr alsbald wieder eingestellt worden war, standen beide Wagen zunächst innerbetrieblichen Transporten zur Verfügung, bevor sie 1988 zu Schienenschleifwagen umgebaut wurden.
Während Atw 201 003 Ende der 90er ausgemustert wurde, steht Atw 201 002, um eine Fahrleitungsschmieranlage ergänzt, weiterhin im Dienst.

201 003 + 201 002
Plauen, Nöthnitzer Straße
23.12.1996

Commenti 5

AundU. Schmidt 31/01/2011 21:11
Ein tolles Zeitdokument !!!
Und wie es dort vor der Verlängerung nach Coschütz aussah, das wußte ich bisher noch gar nicht. Und hatte es mir offenbar ein wenig ... ja ... "falsch" vorgestellt. Vielen Dank für´s zeigen.

VG Uwe
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Lutz68 24/01/2011 0:31
Ich kann mich auch erinnern , daß die grau waren mit einen schmalen roten Zierstreifen kurz unter dem Fensterrand .. ---Hochinteressantes Foto .
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1173 22/01/2011 21:28
Sehr schöne Aufnahme der interessanten Arbeitswagen. Waren die im Güterverkehr nicht auch grau lackiert?
VG Karsten
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Uwe Fligge 21/01/2011 23:05
Für den Güterverkehr war in EF der Atw 21 zuständig.
Wobei von dem Original nur das Heck übrig blieb.

Los gehts
Uwe Fligge

Schöne Aufnahme.

VG Uwe
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Thomas Nopper 21/01/2011 22:36
Hallo, ja an diese Traktion kann ich mich auch noch gut erinnern. Die stanken bei der Vorbeifahrt immer recht stark...

Grüße

Ps: Danke für deine PN, habs mit Interesse gelesen. Ich werde da demnächst mal ein paar Versuche starten...
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