Egli-Colani MDR-1
1986 entwickelte Fritz Walter Egli (*1937)
gemeinsam mit Luigi Colani die Egli-Colani:
Eine vollverkleidete Rennmaschine auf Basis
der MRD 1, einer Egli-Kawasaki. Egli war nicht
nur ein erfolgreicher Rennfahrer und Rekordhalter,
sondern außerdem gelernter Feinmechaniker
sowie Motorradkonstrukteur und -Tuner.
Er baute den Kawasaki-Motor um: Eine
Lachgaseinspritzung erzeugt den Schub für
extreme Geschwindigkeiten und der aufgebohrte
Turbo-Vierzylinder Kawasaki-Motor erreicht mit
Turbolader eine Leistung von 300 PS (221 kW).
Am 6. Dezember 1986 fuhr Eglis Chefmechaniker
Urs Wenger einen Geschwindigkeitsrekord über
10 km mit stehendem Start von 272,414 km/h.
Bei einer Weltrekordfahrt in Nardo (Süditalien) wurde
sogar eine Spitzengeschwindigkeit von über 340 km/h
erreicht. Die Polyester-Verkleidung erdachte sich
Colani; sie ist an die Ergonomie des menschlichen
Körpers in Rennfahrer-Position angepasst und
umschließt den Fahrer vollständig.
Eifelpixel 10/03/2024 6:39
Damit darf man aber nicht stürzen. Wie soll sich der Fahrer vom Motorrad lösenJoachim