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Die 297.401 wurde 1942 als stärkste Zahnradlokomotive der Welt zusammen mit einer Schwesterlok gebaut. Sie hat die Achsanordnung 1´F´1, also zwischen einer Vor- und Nachlaufachse sechs! gekuppelte Treibachsen. Eingesetzt war sie auf der Erzbergbahn (Österreich). Technisch konnten die Loks aber nicht überzeugen und wurden bereits 1949 und 1964 (die hier gezeigte Lok) ausgemustert. Die 297.401 steht seit 1976 als Denkmal in Vordernberg an ihrer früheren Stammstrecke.
Übrigens gibt es Pläne, im Moment noch wenig konkret, die Erzbergbahn wieder mit der Zahnstange zu versehen und eine der anderen (kleineren) Zahnraddampfloks fahrbereit zu machen. Das wär`s!!!
Gruß JP
Grüße Josef
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Josef Pfefferle 17/05/2009 14:46
Die 297.401 wurde 1942 als stärkste Zahnradlokomotive der Welt zusammen mit einer Schwesterlok gebaut. Sie hat die Achsanordnung 1´F´1, also zwischen einer Vor- und Nachlaufachse sechs! gekuppelte Treibachsen. Eingesetzt war sie auf der Erzbergbahn (Österreich). Technisch konnten die Loks aber nicht überzeugen und wurden bereits 1949 und 1964 (die hier gezeigte Lok) ausgemustert. Die 297.401 steht seit 1976 als Denkmal in Vordernberg an ihrer früheren Stammstrecke.Übrigens gibt es Pläne, im Moment noch wenig konkret, die Erzbergbahn wieder mit der Zahnstange zu versehen und eine der anderen (kleineren) Zahnraddampfloks fahrbereit zu machen. Das wär`s!!!
Gruß JP
Grüße Josef
Dieter Jüngling 17/05/2009 0:44
Dein Foto ist so schön wie das Daenkmal. Schade,dass einige kurze Informationen fehlen. Das ist bestimmt eine interessante Maschine gewesen.Gruß D.J.