Güterzugüberholung der Saalfelder Kollegen in Jena- Saalbahnhof

Güterzugüberholung der Saalfelder Kollegen in Jena- Saalbahnhof

Freitagsfoto !
°°°°°°°°°°°°°°°
Es war so eine ganz normale Nachtschicht wie viele andere auch im gemischten Dienst mit 01 1518 Reko Kohle.
Zu Beginn stand Wasser kochen auf dem Programm, erst mal Heizlok spielen.
Was genaugenommen bedeutet den am Bahnsteig 6 stehenden P 8028, der letzte vor Mittenacht, nach Triptis verkehrende Zug von hinten mit wärmenden Dampf zu versorgen.
Ja damals wurde was getan gegen die Kälte.
Doch unser Technologe hatte es so schlau eingerichtet das wir bis Könitz am Zug hängen blieben.
Dort oben wartete ein Güterzug Dg 56491 auf uns mit den Laufweg Könitz - Werkbf. Ziltendorf.
Wir waren zuständig für die Bespannung bis Camburg laut Buchfahrplan 1700t Höchstlast oft wurde es auch mehr.
Nun hoffe ich nicht das manch einer wieder herumgeifert mit einer Schnell- Zuglok und so weiter und sofort …….
Meine Rede dazu, auch die 01 besitzt einen Zugharken wie jede andere Lok eben auch.
In Camburg angekommen wechselten wir dann die Gattung.
Als Anschluss und Feierabendzug hängten wir uns ein Personenzügelchen hinten dran den P 4001 nach Saalfeld
Ein bissel Arbeit ist das schon gleichzeitig wird man zum frühen Morgen schnell wieder lebendig.
Hält der Zug doch an jeder Milchkanne.
Gut ganz so anstrenget ist es auch nicht in Jena Saalbahnhof links rüber 3 Minuten Erholung nach Plan.
Es wurde diesmal länger denn die Wirtschaft ging vor.
Das Rotkäppchen röhrte von unten etwas von einer Überholung Güterzug zu uns hoch.
Na gut was soll´s.
Irgendwie war ich inzwischen putzmunter wieder voll da ein Griff in die Diensttasche zum Fotoapparat.
Frech schnell mal über die zweie Gleise auf Bahnsteig 1 gesprungen in Stellung gegangen.
Das mir bekanntes Röhren eines Jumbos lag vom Güterbahnhof herkommend bereits in der Morgenluft etwa so 16 Minuten nach 6 Uhr.
Mein Standpunk war genau da wo die Steigung nach Jena- Paradies rüber beginnt.
Sobald der Lokführer das Signalbild “Hf 1, Fahrt mit Höchstgeschwindigkeit” dort am Bahnsteig wahrnimmt ist er sofort entspannt.
Alles sein tun konzentriert sich nun darauf um mit guten Schwung über den Hochdamm nach Göschwitz rüber zukommen.
Wir können es mit den Personenzug dann langsam angehen denn in Jena- Paradies nicht mal 2 Kilometer entfernt halten wir schon wieder.

Ich finde es ist ein reizendes Motiv wobei ein bissel Pech mitspielt denn der Diafilm ist mit Kratzern versehen.
Auffällig auch es rauchen nicht nur die Schornsteine der beiden Loks sondern hinten im alten Kesselwagen RAW sehen wir gleichfalls eine aufsteigende Rauchfahne.
Genau dort hinten bin ich drei Jahre (1960 - 63) in die dortige Berufsschule gegangen.
Mit Blick in den Bahnhof Jena und eine kleine Drehscheibe.
Auf ihr wurde zu meiner Zeit immer eine P8 mit Eigenluft gedreht.

Wir jagten dann den Güterzug hinterher durch den Aufenthalt in Jena- Paradies war der Güterzug längst verschwunden.
So zeigte das Signal vom Block Ammerbach ein freundliches Hf 1.
In Göschwitz wurde uns nach Plan noch eine kleine Pause von 8 Minuten gewährt danach ging es zügig weiter dem Feierabend entgegen.
Beim 15. Halt war das Ziel Saalfeld erreicht.
An der Drehscheibe wurden wir abgelöst denn die Lok ging danach auf den E 802 nach Leipzig.

Nun erfreut Euch an den historischen Foto aus einer Zeit ohne Fahrdraht.
Mit etwas Fantasie kann jeder für sich das Foto zum Leben erwecken.

Euer kränkelnder Ralf