Hso Berg

Hso Berg

Hamm Rangierbahnhof. Einst der größte Verschiebebahnhof Europas. Heute ein kleines Licht. Die Polsteretage wollte den Bahnhof ganz stilllegen, doch irgendwie hat es nie ganz geklappt. Statt den verkehrsgünstig gelegenen Bahnhof zu modernisieren, hat man das Geld lieber in den Bahnhof Hagen- Vorhalle gesteckt.
Von den einst drei großen Rangiersystemen ist heute nur noch eines im Einsatz und weite Teile des Bahnhofes dienen dem Stllstandsmanagement(was ein Wort...) zum Abstellen von Loks, Wagen und Triebzügen.

Während meiner Lehre durfte ich den Bahnhof größtenteils kennenlernen. Kaum Vorstellbar was damals da los gewesen sein muss!

Wer mehr erfahren möchte: http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhöfe_in_Hamm#Rangierbahnhof_Hamm

Nun zum Bild: 294 382 noch mit altem Motor und eckigen Puffern(!) drückt gerade eine Gruppe Wagen zum Ablaufberg der Rangiergruppe Hamm-Soest- Ost. Hso ist der letzte "Hauptberg" der noch genutzt wird. Mit elektrisch ortsgestellten Weichen(EOW) ausgerüstet erfolgt der Ablaufbetrieb nach manueller Eingabe der "Pausche" überwiegend automatisch. Soll heißen, die Weichen zwischen den einzelnen Abläufen stellen sich von alleine, sobald die Gleisfreimeldung erfolgt ist. Das Vorbremsen der Wagen erfolgt nach wie vor von Hand in einer Büssing- Hemmschuh- Auswurfbremse. Das Vorbremsen erfordert einige Erfahrung. Man will den Wagen ja noch so weit wie möglich ins Richtungsgleis rollen lassen und der Hemmschuhleger vor Ort muss ihn noch rechtzeitig zum stehen bringen können.
Als Nebenberg ist noch die Rangiergruppe Hamm- Mitte- Ausfahrt(Hma) aktiv.

Gerne wurde ich für mein Hobby belächelt und die Kollegen machten sich teilweise einen Spaß daraus, so wie hier am 18.5.2007