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Mit Diesel-Power unter Strom

Mit Diesel-Power unter Strom

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Nico Berte


Premium (World)

Mit Diesel-Power unter Strom

Ein Güterzug, der vermutlich aus Ehrang kommt, wo er diesen Zug übernommen hat, oder aber aus dem Moselhafen in Mertert (Lux) kurz vor Bettembourg, wo sich Luxemburgs größter internationaler Verschiebebahnhof befindet.

Commenti 6

  • Thomas Reitzel 14/08/2021 17:22

    Eine ganz typische Zugbildung für das CFL-Netz - Flachwagen für Stahlprodukte.
    Bestens festgehalten, und tatsächlich ohne einen Zaun!
    BG, Tom
    • Nico Berte 14/08/2021 17:27

      Ja, Du trifft es genau auf den Punkt. Aber Du hast die Eanos mit Schrott für die Stahlkochöfen hinten übersehen. Die gehören auch fast immer dazu. Und mit dem Zaun... bitte lehne Dich nicht zu weit aus dem Fenster, wenn da mal die Baustelle bis abgeschlossen ist, dann wird auch dahin wohl 2 m hoher Maschendraht kommen. Die Fahrradpiste ist ja nicht weit von der Trasse weg hier.

      BG Nico
    • Nico Berte 14/08/2021 17:38

      Ach ja, hab ich vorhin vergessen zu erwähnen: Im Moment sind hier Schotter- und Kieshügel, auf die man noch klettern kann und die einem einen höheren Standpunkt ermöglichen. Wenn die mal weg sind, muss die "Treppchen" (so nennen wir die Trittleiter) mit. (ja, ich weiß, im Deutschen sind Diminutiva Neutrum, aber im Luxemburgischen behalten die Diminutiva das Geschlecht des "Großen". 

      BG Nico
    • Thomas Reitzel 16/08/2021 10:20

      Ist es nicht schlimm, daß heutzutage alles abgesichert werden muß, - juristisch sauber natürlich, vor unvernünftigen Menschen, die keine Vorsicht walten lassen und es wohl nie vorgelebt bekommen haben?
      Okay, Eisenbahnfotografen sind ja doch die Ausnahme, oder?

      Stichwort Trittleiter, ich werd mich wohl nie dran gewöhnen, sie in den Kofferraum zu legen... - DIE Trittleiter übrigens, DIE Treppchen ist lustig, aber warum nicht? Alles Gewohnheitssache!
  • Klaus Kieslich 12/08/2021 21:40

    Klasse Licht hattest Du da
    Gruß Klaus
  • Raymond Jost 12/08/2021 19:24

    Irgendwann wird dann auch Diesel bei der Bahn verschwinden und nur noch elektrisch, wie bei den Autos. Auf dieser Strecke wird sich ja noch viel ändern in den nächsten Jahren.

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Fotocamera NIKON D750
Obiettivo 24.0-120.0 mm f/3.5-5.6
Diaframma 13
Tempo di esposizione 1/500
Distanza focale 48.0 mm
ISO 200

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