Schmalspurbahn Schönheide 1975
Bei oberflächlicher Betrachtung wirkt die Lok altertümlich. Tatsächlich liegt ihr Ursprung noch im 19. Jahrhundert. Nichtsdestoweniger ist sie ein Wunderwerk der Technik. Zwei Drehgestelle, bewegliche Dampfleitungen, vier Zylinder. Die zwei Niederdruck-Zylinder arbeiteten mit dem Abdampf aus den Hochdruckzylindern (unter dem Führerhaus), um einen bestmöglichen thermodynamischen Wirkungsgrad zu erreichen. Dazu eine selbsttätig wirkende Vakuum-Bremse, Generator und Sandstreueinrichtung. Und das alles wurde ab 1962 in der damals modernsten Technologie erneuert.
So eine Lok konnte vielleicht 10 der typischen LKW (S4000) ersetzen, was die Öffentlichkeit aber nicht daran gehindert hat, das Potential des Schienenverkehrs zu ignorieren.
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