Spurkranz

Spurkranz

KVB-Instandsetzungswerkstatt in Köln-Nippes
(Für Nicht-Kölner: KVB = Kölner Verkehrsbetriebe)
01/2007

Interessante Informationen durch den Werkstattleiter Herrn Will.

Der Spurkranz verhindert, dass das Schienrad nicht von der Schiene springt, das gilt aber nur bei niedrigen Geschwindigkeiten. Bei höheren Geschwindigkeiten verhindert die kegelförmige Gestaltung der Räder, dass diese einen spurigen Lauf gewährleisten.
Aus geometrischen Gründen ist es einem Doppelkegel schwer möglich, eine Schiene, die er entlang rollt, zu verlassen. Jede Auslenkung nach rechts oder links führt aufgrund räumlicher Geometriegesetze zum Entstehen einer Kraft in der entgegengesetzten Richtung. Doppelkegel taumeln sich so in ein Gleichgewicht ein und stabilisieren sich unter höheren Geschwindigkeiten sehr genau. Es ist möglich, einen Doppelkegel eine Schiene entlang laufen zu lassen, wobei er mittig läuft und seine stabilisierte Lage nicht mehr verlässt. .

Canon EOS 350D mit EF- S 18-55 mm, 55 mm, F/5,6, 1/40 s, ISO 1600