Zwischengas

Zwischengas

Dieser alte Schnauzenbus , Marke Gräf & Stift D 120, Baujahr 1949, mit Fünfganggetriebe, 21 Sitzplätzen und 20 Stehplätzen, war als Linienbus bis 1964 in Wien in Verwendung.
Jetzt bietet sich die Gelegenheit, ihn als Zubringerbus zum VERKEHRSMUSEUM REMISE zu benützen . Jedes Wochenende fährt er am Schwedenplatz, vom Geleise der Ringtram stündlich ab.( 35min nach der vollen Stunde). Am 15.3.2015 fuhr er das erste Mal und wir haben es genossen.
Der Bus muss mit Zwischengas gefahren werden.
Das Herunterschalten mit Zwischengas und das Heraufschalten mit Doppelkuppeln gilt als unumgänglich zwischen nicht-synchronisierten Gängen bei Getrieben. Der Grund dafür ist, dass derartige Getriebe im Gegensatz zu synchronisierten Getrieben nicht in der Lage sind, die höhere Drehzahl des niedrigeren Ganges von selbst an die niedrigere Drehzahl des darüber liegenden Ganges anzupassen. Der Fahrer muss die Drehzahl des Getriebes durch einen Zwischengasstoß an den schnellerdrehenden niedrigeren Gang anpassen. Umgekehrt muss er durch Doppelkuppeln die Drehzahl des Getriebes an den langsamerdrehenden höheren Gang anpassen.

http://www.wien.info/de/sightseeing/sehenswuerdigkeiten/s-z/verkehrsmuseum-remise