Interessante Fotos hast du da. Schöne viele Bahnfotos, so mag ich das. Aber was musste ich sehen? Nicht ein Bild von der 103. So geht das doch nicht! Ok, vielleicht liegt es auch bloß daran, dass die 103 mein Liebling ist. :-))
Einige Stellen konnte ich übrigens wiedererkennen. Amüsiert hat mich das von dir festgehaltene Kuriosum an der bald nicht mehr existenten alten Weseler Rheinbrücke mit den Radwegschäden. Kommst ganz offenbar rum im Ruhrgebiet und am Niederrhein. Mach weiter viele Fotos.
Hallo,
Danke für Deine Anmerkung zu meinem Bild
Ich hab irgendwie ein Problem mit der Übertragung von meinen Bildern,meine Bilder sind im original Knochen-Scharf! und wenn ich sie dann in der fc hab sind viele unscharf!? ich übertrag mit Vodafon D2 Netz vieleicht ist über Funk nicht so gut??LG Joachim
Hallo.
Danke für deine konstruktiven Anmerkungen.
Du hast besonders mit der Farbe der Lichtspiegelung recht. Geht ja gar nicht wenn ich mir es jetzt so überlege. Ciao Uli
Hallo, danke für Deine Anmerkung zu der Grubenlock. Du hast sicher Recht. Es fehlen bestimmt einige Teile. Aber die Locks haben sicher so, oder ähnlich ausgesehen. Gruß Hans
Die Lartigue-Bahn ist ein Nachbau der 1888 gebauten
Eisenbahn, die sich nicht durchgesetzt hat (Straßenquerungen usw.).
Ein Förderverein hat den funktionstüchtigen Nachbau initiiert. Die Bahn fährt interessierte Touristen ca. 500 Meter. VG Dieter
Hallo,
Danke für Deine Anmerkung. Das heißt schon nach wie vor Vereidigung, bei dem das Feierliche Gelöbnis gesprochen wird. Die Zeremonie war vor 30 Jahren, als ich Wehrdienst in der DDR leistete, auch nicht viel anders. Nur das Gelöbnis hatte einen anderen Text.
VG Lutz
hallo, danke für deine anmerkung! gibt leider genug leute die finden, dass man autos wie den r8 nicht braucht...gut dass es dann leute gibt, die so eines brauchen (wie mich und bestimmt auch dich)
grüsse ausm kreis soest :)
danke für deine Anmerkung.
Kann gut sein das dieses Foto relativ oft auftaucht, da ich aber gerade dabei bin zu üben (Neuling) fand ich dieses Bild als anregung ganz gut und habe es gleich mal selbst versuchen wollen...
Christoph Duwes 26/03/2010 12:25
Interessante Fotos hast du da. Schöne viele Bahnfotos, so mag ich das. Aber was musste ich sehen? Nicht ein Bild von der 103. So geht das doch nicht! Ok, vielleicht liegt es auch bloß daran, dass die 103 mein Liebling ist. :-))Einige Stellen konnte ich übrigens wiedererkennen. Amüsiert hat mich das von dir festgehaltene Kuriosum an der bald nicht mehr existenten alten Weseler Rheinbrücke mit den Radwegschäden. Kommst ganz offenbar rum im Ruhrgebiet und am Niederrhein. Mach weiter viele Fotos.
Gruß,
Christoph
Joachim Wisckow 22/03/2010 21:36
Hallo,Danke für Deine Anmerkung zu meinem Bild
Ich hab irgendwie ein Problem mit der Übertragung von meinen Bildern,meine Bilder sind im original Knochen-Scharf! und wenn ich sie dann in der fc hab sind viele unscharf!? ich übertrag mit Vodafon D2 Netz vieleicht ist über Funk nicht so gut??LG Joachim
Heino N. 16/03/2010 20:51
Hallo,vielen Dank für den Hinweis, wenn die Blinkergläser noch ganz gewesen wären , hätte ich es bestimmt erkannt oder auch eher nicht.
Beim stöbern durch deine Fotos habe jede Menge starker Aufnahmen entdeckt, wirklich klasse.
Gruß
Heino
Kirsten Hacker 08/03/2010 6:41
Hallo,es war ein schöner Kurs mit euch und es bedarf an Fortsetzung.
Es ist schön, daß die Fotos bei Dir die Erinnerungen wecken :-)
Herzliche Grüße von der Kirsten
Ingo Jeuck 28/02/2010 23:11
Vielen dank für deine anmerkung zu , hab mich drüber gefreutLg Ingo
Ulrich Tunger 22/02/2010 12:57
Hallo.Danke für deine konstruktiven Anmerkungen.
Du hast besonders mit der Farbe der Lichtspiegelung recht. Geht ja gar nicht wenn ich mir es jetzt so überlege. Ciao Uli
Hans Doll 13/02/2010 18:20
Hallo, danke für Deine Anmerkung zu der Grubenlock. Du hast sicher Recht. Es fehlen bestimmt einige Teile. Aber die Locks haben sicher so, oder ähnlich ausgesehen. Gruß HansBärbel Lüer 12/02/2010 22:52
danke für deine Anmerkung,lg Bärbel
Hoffnung zu verkaufen
hobbyknipserbärbelDieter Schitky 11/02/2010 21:39
Die Lartigue-Bahn ist ein Nachbau der 1888 gebautenEisenbahn, die sich nicht durchgesetzt hat (Straßenquerungen usw.).
Ein Förderverein hat den funktionstüchtigen Nachbau initiiert. Die Bahn fährt interessierte Touristen ca. 500 Meter. VG Dieter
Lartigue Einschienenbahn "Drehscheibe"
Dieter SchitkyZwergle 08/02/2010 18:44
Vielen Dank für deine Erklärung...LG
Bea
Was die Dose da....
ZwergleLutz Prager 06/02/2010 13:57
Hallo,Danke für Deine Anmerkung. Das heißt schon nach wie vor Vereidigung, bei dem das Feierliche Gelöbnis gesprochen wird. Die Zeremonie war vor 30 Jahren, als ich Wehrdienst in der DDR leistete, auch nicht viel anders. Nur das Gelöbnis hatte einen anderen Text.
VG Lutz
Einmarsch der 2. Kompanie
Lutz Pragerjogiejoker 04/02/2010 18:30
hallo marxloher,vielen dank für deine anmerkung,hab den grauen tag genutzt für ein paar eisenbahn fotos vg jjUrffer Hanspeter 29/01/2010 8:17
Betr.FahrgestellLeider war es nicht möglich die Perronkante weg zu radieren. da diese extra nahe an das Fahrgestell reichen. Gruss Hanspeter
Miriam89 19/01/2010 16:22
hallo, danke für deine anmerkung! gibt leider genug leute die finden, dass man autos wie den r8 nicht braucht...gut dass es dann leute gibt, die so eines brauchen (wie mich und bestimmt auch dich)grüsse ausm kreis soest :)
Daleon 14/01/2010 20:57
Hi,danke für deine Anmerkung.
Kann gut sein das dieses Foto relativ oft auftaucht, da ich aber gerade dabei bin zu üben (Neuling) fand ich dieses Bild als anregung ganz gut und habe es gleich mal selbst versuchen wollen...
thx