Lieber Ralf, nun lerne ich auch noch einen Lokfüher kennen, der wohl alles gefahren hat. Stelle ab und zu mal Bilder vom SEM Chemnitz ein, heute die 98er aus Dresden. Kommst Du mal zum Heizhausfest?
viele Grüße von Gert aus Ch.
Deine Fotos sind wirklich eine tolle Reportage einer leider vergangenen Zeit. Gut dass es wenigstens ein paar Leute festgehalten haben. Ich durfte diese Zeit leider nicht mehr erleben und kenne sie nur aus den Erzählungen meines Vaters. Die Loks meiner Kindheit waren die Baureihen DR 110 - 112 , 118 u. 119, und die schwere 130 aus Russland.
In diesem Sinne hoffe ich hier noch viele interessante Fotos von Dir zu sehen.
Gruß!
Friedemann
Hallo Ralf Göhl, da Du gemeinsam mit Bernd Kauschmann die Frage nach einer Seite mit `Historischen Fotos` gedanklich bereits betrachtest, möchte ich Euch beipflichten. Allerdings, bei mir privat gibt es diese schon mit den beiden Ordnern `Bernd` und `Ralf`. Ich habe fast alle Deiner Fotos bei mir `aufgenommen` - sie erinnern mich an meine Kindheitstage (wie in meinem Profil beschrieben) und bestechen oft durch (für nicht Eisenbahner) seltene Perspektiven sowie auch fast immer durch einen perfekten Bildaufbau. Ich weiß garnicht mehr, daß man sich zur damaligen Zeit im Bahngelände doch soviel Zeit zum Bildaufbau nehmen konnte ohne aufzufallen. Aber als Eisenbahner gings dann wohl doch einfacher bzw. kulanter.
Jedenfalls kam ich gelegentlich in Erklärungsnot wenn die Trapo mich im Bahngelände `gestellt` hatte. Freunde von mir mußten auch mitte der 80er noch ihre Filme heraus geben. Daher hieß es in manchen Bw´s und Bereichen immer vorsichtig heranpirschen, zügig auslösen und schnell wieder weg - dem Bildaufbau freilich war das nicht dienlich.
Ich freue mich über jedes neu eingestellte Bild von Euch (auch wenn einige an der technischen Qualität nörgeln) und will mich dazu einem `Vorredner` anschließen: der `wirkliche Fan erkennt den zeithistorischen Wert` der Aufnahmen und genießt ...
Grüße,
Stephan Schenk
Finde es immer wieder klasse
Deine Bilder zusehen !!!!!
War 1977 als wessieeee
eine Woche auf dem
Interkemping- Platz in Grosbreitenbach,
um Bilder von den Dampfern zu machen ,
habe Dich leider auf meinen Dias nich entdeckt !
Hallo Ralf,
möchte Dir recht herzlich für Deine persönliche Anmerkung danken, die ich als Ansporn empfinde.
Das Kompliment möchte ich an Dich zurückgeben: Deine Fotos und die entsprechenden Anmerkungen gehören mit zum Besten, was es hier in der fc über die Eisenbahn und speziell über die DR zu sehen und zu lesen gibt. Ganz liebe Grüße nach Marburg aus Preetz,
Jan
dies ist erstens die Gelegenheit mich für Diene netten Anmerkungen unter meinen Bildern (und in meinem Profil) zu bedanken und zweitens möchte ich nur noch ganz schnell etwas los werden betr. Diskussion unter diesem Bild
Also wenn Du mich so verstanden hättest (was ich aber kaum glaue) das ich eure Fotos (d.h. die Reichsbahner - Fotos) und Texte nicht unglaublich schätzen würde - na, dann hätte ich Riesen - Bockmist gebaut (und es wäre der Beweis, das schriftliche Diskussionen, wei Du so richtig sagst, schnell umgebogen werden können)!
Das Gegenteil ist der Fall - die Texte, die Bilder, auch der Stolz mit dem ihr bei der Arbeit wart, sind beispielgebend und für mich ein ständiger Quell großer Freude - und Bewunderung für eure Arbeit.
Du hast mir einen Kommentar geschrieben zu einem Foto der Luxemburger 5519 alias 42 WLF 1948 mit der Fabriknummer 17615). Das freut mich, dass ich jetzt auch einenehemaligen Dampflokführer in den reihen meiner Kommentatoren zählen darf. Wie ich Deinem Profil entnehme bist Du in demselben Jahr in den Fahrdienst eingetreten, als ich das Licht der Welt erblickte. Und als Luxemburger hatte ich nicht das Glück, Dampfloks bei uns im Regeldienst fahren zu sehen, da die letzten Dampfloks, eben die genannten 55er am 15.Juni 1964 ausgemustert wurden, bis eben auf die 5519, die der damalige Bürgermeister von Bettemburg als Andenken in seinem Stadtpark aufstellen ließ. Dort agonisierte sie dann Jahre lang vor sich hin, bis ein Verein sich ihrer annahm und sie mithilfe des BW Meiningen wieder betriebsfähig herrichtete. So dampft sie nun wieder regelmäßig über unsere Schienen.
Ich habe ich auch schon kurz in Deinem Schatz hier auf der fc umgeschaut, und werde mich noch bestimmt zu Wort melden. Auf jeden Fall merke ich Deinen Namen vor, damit ich keinen Deiner zukünftigen uploads verpassen werde.
Hallo Ralf,
möchte mich mal für Deine Anmerkungen zu meinen Bildern bedanken. Freut mich natürlich besonders, wenn sie von einem Spezialisten und alten Hasen stammen! Für Deine historisch einmaligen Dampflokbilder möchte ich mich auch bedanken. Freue mich auf viele weitere.
Gruß
JP
Ich finde Ihre Bilder einsame spitze.
Und es ist schön dass Sie viele historische Fotos gemacht haben für die Nachwelt.
Und ich finde es schön, dass Sie einige Bilder bei fotocommunity zeigen.
"Achtung!!!
Meine Fotos sind nur historisch, genügen nicht den heutigen Anforderungen."
...der Spruch ist böse, dabei haben deine Bilder absolut keinen Grund, sich zu verstecken - die sind immer wieder wunderbar!
Thom@s Jüngling
Das Bild mit der 89er hat schon was für sich, offenbar begeistert die kleine Lok schon seit jeher auch junge Eisenbahnfreunde...ich war schon 2004 in Dresden von der Lok begeistert.
Gert Rehn 05/02/2008 14:44
Lieber Ralf, nun lerne ich auch noch einen Lokfüher kennen, der wohl alles gefahren hat. Stelle ab und zu mal Bilder vom SEM Chemnitz ein, heute die 98er aus Dresden. Kommst Du mal zum Heizhausfest?viele Grüße von Gert aus Ch.
myoxus 07/12/2007 16:21
Hallo,Deine Fotos sind wirklich eine tolle Reportage einer leider vergangenen Zeit. Gut dass es wenigstens ein paar Leute festgehalten haben. Ich durfte diese Zeit leider nicht mehr erleben und kenne sie nur aus den Erzählungen meines Vaters. Die Loks meiner Kindheit waren die Baureihen DR 110 - 112 , 118 u. 119, und die schwere 130 aus Russland.
In diesem Sinne hoffe ich hier noch viele interessante Fotos von Dir zu sehen.
Gruß!
Friedemann
Stephan Schenk ( `Der Leitermann` ) 25/11/2007 19:38
Hallo Ralf Göhl, da Du gemeinsam mit Bernd Kauschmann die Frage nach einer Seite mit `Historischen Fotos` gedanklich bereits betrachtest, möchte ich Euch beipflichten. Allerdings, bei mir privat gibt es diese schon mit den beiden Ordnern `Bernd` und `Ralf`. Ich habe fast alle Deiner Fotos bei mir `aufgenommen` - sie erinnern mich an meine Kindheitstage (wie in meinem Profil beschrieben) und bestechen oft durch (für nicht Eisenbahner) seltene Perspektiven sowie auch fast immer durch einen perfekten Bildaufbau. Ich weiß garnicht mehr, daß man sich zur damaligen Zeit im Bahngelände doch soviel Zeit zum Bildaufbau nehmen konnte ohne aufzufallen. Aber als Eisenbahner gings dann wohl doch einfacher bzw. kulanter.Jedenfalls kam ich gelegentlich in Erklärungsnot wenn die Trapo mich im Bahngelände `gestellt` hatte. Freunde von mir mußten auch mitte der 80er noch ihre Filme heraus geben. Daher hieß es in manchen Bw´s und Bereichen immer vorsichtig heranpirschen, zügig auslösen und schnell wieder weg - dem Bildaufbau freilich war das nicht dienlich.
Ich freue mich über jedes neu eingestellte Bild von Euch (auch wenn einige an der technischen Qualität nörgeln) und will mich dazu einem `Vorredner` anschließen: der `wirkliche Fan erkennt den zeithistorischen Wert` der Aufnahmen und genießt ...
Grüße,
Stephan Schenk
Frank Thomas Patzer 12/11/2007 20:01
Finde es immer wieder klasseDeine Bilder zusehen !!!!!
War 1977 als wessieeee
eine Woche auf dem
Interkemping- Platz in Grosbreitenbach,
um Bilder von den Dampfern zu machen ,
habe Dich leider auf meinen Dias nich entdeckt !
lg aus Bad Berleburg (nich weit von Marbug)
Jan-Henrik Sellin 03/11/2007 21:33
Hallo Ralf,möchte Dir recht herzlich für Deine persönliche Anmerkung danken, die ich als Ansporn empfinde.
Das Kompliment möchte ich an Dich zurückgeben: Deine Fotos und die entsprechenden Anmerkungen gehören mit zum Besten, was es hier in der fc über die Eisenbahn und speziell über die DR zu sehen und zu lesen gibt. Ganz liebe Grüße nach Marburg aus Preetz,
Jan
Ingrid Barth 14/10/2007 17:34
Hallo Ralf,tausend Dank für Deine tolle Anmerkung zu meinem Foto. Es hat mich riesig gefreut das zu lesen.
LG, Ingrid
Und wieder geht's "übern Buckel"
Ingrid BarthKA Mera 19/09/2007 17:57
Mein lieber Ralf,dies ist erstens die Gelegenheit mich für Diene netten Anmerkungen unter meinen Bildern (und in meinem Profil) zu bedanken und zweitens möchte ich nur noch ganz schnell etwas los werden betr. Diskussion unter diesem Bild
Also wenn Du mich so verstanden hättest (was ich aber kaum glaue) das ich eure Fotos (d.h. die Reichsbahner - Fotos) und Texte nicht unglaublich schätzen würde - na, dann hätte ich Riesen - Bockmist gebaut (und es wäre der Beweis, das schriftliche Diskussionen, wei Du so richtig sagst, schnell umgebogen werden können)!
Das Gegenteil ist der Fall - die Texte, die Bilder, auch der Stolz mit dem ihr bei der Arbeit wart, sind beispielgebend und für mich ein ständiger Quell großer Freude - und Bewunderung für eure Arbeit.
In sofern - bitte weiter so :-)
Nico Berte 17/09/2007 19:46
Hallo Ralf.Du hast mir einen Kommentar geschrieben zu einem Foto der Luxemburger 5519 alias 42 WLF 1948 mit der Fabriknummer 17615). Das freut mich, dass ich jetzt auch einenehemaligen Dampflokführer in den reihen meiner Kommentatoren zählen darf. Wie ich Deinem Profil entnehme bist Du in demselben Jahr in den Fahrdienst eingetreten, als ich das Licht der Welt erblickte. Und als Luxemburger hatte ich nicht das Glück, Dampfloks bei uns im Regeldienst fahren zu sehen, da die letzten Dampfloks, eben die genannten 55er am 15.Juni 1964 ausgemustert wurden, bis eben auf die 5519, die der damalige Bürgermeister von Bettemburg als Andenken in seinem Stadtpark aufstellen ließ. Dort agonisierte sie dann Jahre lang vor sich hin, bis ein Verein sich ihrer annahm und sie mithilfe des BW Meiningen wieder betriebsfähig herrichtete. So dampft sie nun wieder regelmäßig über unsere Schienen.
CFL 5519
Nico BerteSonderfahrt im Regen
Nico BerteIch habe ich auch schon kurz in Deinem Schatz hier auf der fc umgeschaut, und werde mich noch bestimmt zu Wort melden. Auf jeden Fall merke ich Deinen Namen vor, damit ich keinen Deiner zukünftigen uploads verpassen werde.
Herzliche Grüße,
Nico
Josef Pfefferle 31/08/2007 11:45
Hallo Ralf,möchte mich mal für Deine Anmerkungen zu meinen Bildern bedanken. Freut mich natürlich besonders, wenn sie von einem Spezialisten und alten Hasen stammen! Für Deine historisch einmaligen Dampflokbilder möchte ich mich auch bedanken. Freue mich auf viele weitere.
Gruß
JP
Martin Grünvogel 27/07/2007 17:05
Ich finde Ihre Bilder einsame spitze.Und es ist schön dass Sie viele historische Fotos gemacht haben für die Nachwelt.
Und ich finde es schön, dass Sie einige Bilder bei fotocommunity zeigen.
Ingrid Sautel 17/05/2007 11:20
Danke sehr, Ralf, Für Deine Anmerkung zur 141R. Deine Fotos sind gewaltig, Profi und Fan sind die richtige Kombination!Lieben Gruss, ingrid
Thom@s Jüngling 07/05/2007 17:03
"Achtung!!!Meine Fotos sind nur historisch, genügen nicht den heutigen Anforderungen."
...der Spruch ist böse, dabei haben deine Bilder absolut keinen Grund, sich zu verstecken - die sind immer wieder wunderbar!
Ich danke dir im Übrigen für die Anmerkung unter
Volldampf- Schaulaufen
Thom@s JünglingGruß Thomas
Christine Hemlep 21/04/2007 17:23
Hey!Ich habe mir gerade deine Bilder angeschaut und ich bin begeistert! Wirklich tolle Sachen dabei! *thumbs up* Schöne Arbeiten :)
Grüße
- Candra -
René Sebesta 17/03/2007 23:30
Danke, dass du uns deine historischen Bilder zeigst.:-))
gruss rene
Hannelore Czerlinski 14/03/2007 17:48
Hallo Ralf,danke für Deine Anmerkung ,Deine historischenFotos finde ich richtig gut,mach weiter so.
HG Hannelore