1.543 4

Raoul Brosch


Premium (World), Leipzig

3 Kraftprotze

Class 66 JT42CWR Nr. 29006 der HHPI
DR-BR 132 "Ludmilla" der MEG Nr. 313
MIBRAG EL-2 Nr. 4-1256

am 08.03.2011 im Werksbahnhof der MIBRAG in Profen

Daten zur Werklok EL-2 siehe hier:

Industrie-Elektrolokomotive EL2
Industrie-Elektrolokomotive EL2
Raoul Brosch

Commenti 4

  • † Bickel Paul 09/03/2011 16:56

    Feiner Anblick auf diese 3 verschidenen Loks im Sonnenlicht.
    Gruss Paul.
  • Raoul Brosch 09/03/2011 13:46

    @Torsten: Die MIBRAG hat mehrere Werkbahnhöfe.
    Profen und Wählitz sind aktiv, der in Deuben ist mittlerweile zurückgebaut. Von Wählitz wird die Kohle nach Buna und Schkopau gefahren, Profen bedient u.a. Chemnitz-Küchwald.

    @Peter: Ja, die Loks sind alle im Einsatz.
    Die E-Loks bringen die Kohlezüge aus dem Tagebau über die Kohleverbindungsbahn zum Übergabebahnhof. Von dort aus werden die Züge dann von den Dieselloks übernommen.
    Aufpassen muss man nicht, ist vom Bahnsteig aufgenommen. Wenn da jemand kommt, dann wohl nur Reisende die auf die nächste Regionalbahn warten.
    Ohne größeres Tele (300mm oder mehr) ist da aber nicht viel zu machen, ist schon ne ganze Ecke vom Bahnsteig entfernt. Hatte außerdem Glück, dass gerade wenig Kohlezüge im Bahnhof standen. Ist der Bahnhof voll mit Kohlependeln, sieht man den Werkbahnhof nicht mehr. War sozusagen ein Glückstreffer, das ich freie Sicht hatte.
  • pewebe 09/03/2011 13:33

    Ob die noch genutzt werden?
    Sei bloß vorsichtig bei Bahngelände. Die passen gut auf!

    LG
    Peter
  • Torsten TBüttner 09/03/2011 13:02

    Schöne Perspektive, wusste gar nicht, dass die Mibrag einen eigenen Bhf. hat.
    VG
    Torsten

Informazioni

Sezione
Cartelle Bahn
Visto da 1.543
Pubblicato
Lingua
Licenza

Exif

Fotocamera NIKON D700
Obiettivo AF-S Nikkor 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR
Diaframma 6.3
Tempo di esposizione 1/160
Distanza focale 112.0 mm
ISO 200