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A train a Day - 183

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Nico Berte

Premium (World)

A train a Day - 183

Nachdem für einige Jahre es den eigentlich für diesen Dienst ungeeigneten "Streckenrangierloks" der Reihe 1500 oder 1580 (MaK G1206) der CFL-Cargo vorbehalten war, den so genannten Schlackenexpress Differdange-Ettelbruck zu befördern, war es am Mittwoch, den 17.04.2013 wieder einmal einer der letzten drei noch in Luxemburg Dienst schiebenden Vertreterinnen der Baureihe 1800 vergönnt, die Hochofenschlacke von der Abraumhalde im Süden Luxemburgs nach Ettelbrück im Norden zu einem Straßenbauunternehmer zu liefern. Dieser Zug verlässt im Prinzip in der warmen Jahreszeit jeden Mittwoch in der Mittagsstunde Differdange um gegen 14 Uhr Ettelbrück zu erreichen, wo er dann bis in den frühen Abend Wagen für Wagen entladen wird. Zwischen 17 und 18 Uhr tritt er dann normalerweise den Rückweg an. Hier kommt er durch Berchem zwischen Bettembourg und Luxemburg-Stadt gelegen.

Commenti 8

Mike Wohl 24/04/2013 16:38
1502 ist Heute am Zug

VG
Mike
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Patrick Bichel 23/04/2013 23:32
Macht richtig Freude! Und morgen ist wieder Mittwoch, oder? Mal sehen ob ...
Lieber Gruss
Patrick
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Nico Berte 22/04/2013 13:03
Unsere Strecken sind heutzutage banalisiert, ja, aber das war nicht der Fall für die bis Anfang der 1990er Jahre noch nicht elektrifizierte und modernisierte Nordstrecke auf der die 1800er vor allem im Einsatz waren. Heute spielt das keine Rolle mehr. Die Führerstände der TRAXX Reihe 4000 sind rechts, die der Alstom 3000er links.

VG Nico
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fotoralf.be 21/04/2013 15:26
Interessant, weil er bei den belg. 55ern ja links ist.

Wobei Eure Strecken aber doch auch weitgehend banalisiert sind, oder?

Ralf
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Nico Berte 21/04/2013 14:34
Ja, Ralf! Bei uns herrscht ja Rechtsverkehr und vor 50 Jahren war man in diesem Bereich noch pingeliger als heute.

VG Nico
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fotoralf.be 21/04/2013 10:31
Haben die 1800er den Fahrstand auf der rechten Seite?

Ralf
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Klaus Kieslich 20/04/2013 11:14
Ertstklassige Aufnahme
Gruß Klaus
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Thomas Reitzel 20/04/2013 10:25
So habe ich die 18 beim ersten besuch erlebt, und so sehe ich sie nun bei einem der letzten Male ihres CFL-Daseins wieder.

Der Ganzzug gibt dem Bild den Pfiff und die Tiefe.

VG, Tom

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