Boeing 737 mit Wirbelschleppen

Boeing 737 mit Wirbelschleppen

Eine türkische Boeing 737-800 beim Landeanflug auf den EuroAirport Basel - Mulhouse.
So deutlich sichtbar wie hier werden Wirbelschleppen nur bei besonderen Wetterlagen.
Hier bilden sich die Wirbelschleppen nicht am Flügelende, sondern an den Bremsklappen.
Die senkrecht stehenden Winglets am Flügelende reduzieren die Wirbelschleppen wirksam.

Info Wikipedia: Bei Wirbelschleppen (engl. wake turbulence), auch Wirbelzöpfe oder Randwirbel genannt, handelt es sich um zopfartige, gegenläufig drehende Luftverwirbelungen hinter fliegenden Flugzeugen. Ihre Intensität ist vom Gewicht des Flugzeuges abhängig. Die Lebensdauer wird von Wind und Atmosphäre beeinflusst. Der Begriff „Wirbelschleppen“ bezieht sich dabei sowohl auf die an sich unsichtbaren Luftverwirbelungen als auch auf die im Zuge von Kondensationsprozessen sichtbar werdenden Wolkenspuren in ihrem Zentrum (wing tip trails).