Eine robuste Konstruktion, aber mit alter Technik
Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 stellten die LEW Henningsdorf den
Prototyp 212 001 (DR - Baureihenbezeichnung) für eine Geschwindigkeit von
160 km/h vor. Als dann ab 1991 der teilweise Ausbau von Eisenbahnlinien für eine solche Geschwindigkeit auf den ehemaligen DDR - Strecken begann, wurden vier Lokomotiven gleichen Typs für die DR gebaut.
Aufgrund der guten Versuchsergebnisse gab die DR eine Serie von 35 Maschinen in Auftrag. 1991 / 1992 bestellten beide Deutschen Bahnen gemeinsam eine weitere Serie von 90 Maschinen, die jeweils zur Hälfte aufgeteilt wurde. Heute fährt diese Lokomotive unter der Bezeichnung 112.
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