Fahrplanwechsel: Tram Pasing

Fahrplanwechsel: Tram Pasing

Der "Heidelberger" nimmt am 14.12.13 den Bogen vor dem historischen Pasinger Bahnhofsgebäude. Museums-Tw 721
(Kriegsstraßenbahnwagen "KSW" / Münchner Typ J) gehört zum fahrfähigen Bestand des
Münchner Trambahnmuseums, das daneben auch die beiden Maximum-Triebwagen
256 (Typ A) und 490 (Typ D) zur Eröffnung des neuen Streckenabschnitts
der Münchner Tram zum Bahnhof Pasing am 14.12.13 entsandte:

Daneben pendelten auch zwei P-Züge zwischen dem Willibaldplatz und dem Bahnhof Pasing.

Zum Einsatz auf der Linie 19 kommen im Plandienst alle Niederflur-Typen der Münchner Verkehrs-Gesellschaft (MVG): der dreiteilige R 2.2, der vierteilige R 3.3 und die Typen S 1.4 und S 1.5 ("Variobahn"), während die neuen Siemens-
Züge der Typ T 1 "Avenio" noch keine Zulassung haben und auch erst mit einem Exemplar angeliefert sind.

Nach über einjähriger Bauzeit und einem Jahr Bus-Ersatzverkehr ist die neue Endhaltestelle der Tramlinie 19 nun einen Tag vor dem Fahrplanwechsel (also bereits ab 14.12.13) der Pasinger Bahnhof: Eine Verbesserung, die den Fahrgästen
das Umsteigen zur S-Bahn sowie zu den Regional- und Fernverkehrszügen wesentlich erleichtert. Auch im
Zentrum Pasings wurden neue Akzente gesetzt, verkehrsberuhigte und Fußgänger-Zonen eingerichtet.

EDIT Sept. 2024: Die o.g. Museums-Triebwagen haben derzeit leider
keine Zulassung, sind also momentan nicht fahrbereit.