Flügel in Ahlem
Im deutschen Eisenbahnnetz gibt es unterschiedliche Signalsysteme, welche meist historisch gewachsen sind. Die ältesten noch im Betrieb befindlichen Formen sind die sogenannten Formsignale, deren Entstehung und Entwicklung bis ins 19. Jahrhundert zurückreicht und ihren Ursprung in der optischen Telegrafie - also dem Übermitteln von Nachrichten und Signalen über große Entfernungen mittels optischer Hilfsmittel - in der Zeit weit vor Christi Geburt hat.
Mittels Drahtzug wird dabei von einem mechanischen Stellwerk das Signal oder die Weiche umgestellt, hier sorgt der Fahrdienstleiter somit per Muskelkraft für die Signalisierung oder das Umstellen der Weiche. Bei einem elektro-mechanischen Stellwerk betätigt der Fahrdienstleiter einen Hebel oder Drehhebel, der wiederum einen elektrischen Impuls an den Stellmotor im Signal weitergibt.
Im Betriebsbahnhof Ahlem, gelegen an der Güterumgehungsbahn Hannover zwischen dem Rangierbahnhof Seelze und Hannover-Linden bot sich im August bei der Durchfahrt das obige Bild. Im Hintergrund sind die Brücke über den Stichkanal Hannover sowie das Einfahrvorsignal von Seelze zu erkennen. Das nach rechts abbiegende Gleis führt übrigens über Hannover-Hainholz in Richtung Hannover Hauptbahnhof.
Begegnung ... am Stichkanal Hannover-Linden
Patrick Rehn
Aufnahmedatum: Samstag, 25. August 2018 - 12:51 Uhr
Matthias Buettner 25/03/2019 18:47
Klasse Bild, was man eben nur als Lokführer aus dieser Perspektive machen kann. Darum beneide ich Dich!Jetzt noch ne Frage. Warum steht das linke Ausfahrsignal links vom Gleis und weshalb ist es so dünn?
Danke und Grüße,
Matthias
Dieter Jüngling 24/01/2019 20:01
Klasse MotivGruß D. J.
frodul 24/01/2019 15:20
In Ahlem wohne ich, deshalb sind mir die Signale gleich bekannt vorgekommen. Du schreibst etwas vom Betriebsbahnhof Ahlem. Wo soll das sein? ich kenne Seelze, Letter und auch Hannover-Linden (auch früher Fischerhof genannt).makna 24/01/2019 13:06
Diese Signalparade hast Du erstklassig eingefangen !!! Respekt !BG Manfred