FSO Polonez ...

FSO Polonez ...

... natürlich mit Lampenbaum. ;o)

Heute zeige ich euch mal ein ganz seltenes Fahrzeug im historischen Rallyesport, den polnischen Polonez. Im Westen Deutschlands wird ihn wohl kaum jemand kennen.
FSO steht für Fabryka Samochodów Osobowych, was auf deutsch nichts weiter heißt als „Fabrik für Personenwagen“ und ist die Abkürzung für einen Automobilhersteller in Warschau.
Der Polonez kam 1978 auf den Markt und sollte eigentlich den Polski-Fiat 125p ablösen, doch dieser wurde dann noch bis 1991 weiter produziert. Ab 1996 wurde dann in diesem Werk parallel auch der Daewoo hergestellt. Die Herstellung des Polonez behielt man bei, die Modelle wurden mehrfach modernisiert und neue Karosserievarianten eingeführt. Wegen der sinkenden Nachfrage stellte FSO im Jahre 2002 die Polonez-Produktion schließlich ganz ein.
Vor der politischen Wende in Osteuropa gab es unter den ehemaligen sozialistischen Staaten eine eigene Europameisterschaft. Diese nannte sich "Pokal für Frieden und Freundschaft". Die sowjetischen Teams starteten in dieser Meisterschaft mit ihren Ladas, die Tschechen mit den Skodas, die DDR-Teams mit Trabant und Wartburg und die Polen mit genau solchen FSO Polonez . Es wird sicherlich nicht mehr viele davon geben. Auch für mich war es, glaube ich jedenfalls, das erste Mal, dass ich im August 2013 bei der 54. Cosmo Rallye Wartburg in Thüringen dieses Auto sah, bis dahin kannte ich die Rallye-Version des Polonez auch nur aus Zeitungen und alten Videoaufnahmen.