Goodbye Jay Hawk Jallopy

Goodbye Jay Hawk Jallopy

in den vergangenen Jahren seit 2001, als die erste YAK-3 in Deutschland eintraf,
hat sich in Freiburg ein immer größer werdendes Warbird-Zentrum entwickelt.
Immer wieder trafen verschiedene YAK-3, YAK-9 und YAK-11 in Freiburg ein und
wurden von den Gebrüder Meier liebevoll und fachkundig restauriert oder repariert.
Letztes Jahr, am 15.Januar 2007, war dann die Sensation perfekt:
Die erste North American P-51D Mustang kam in zwei Containern nach Deutschland.
Es handelte sich um die Maschine mit der Registrierung N471R, Huntress III.
Jetzt kam so richtig Bewegung in die deutsche Warbird-Szene.
Das Flugzeug wurde durch Meier Motors fachkundig auf den neuesten technischen Stand gebracht
und erhielt die deutsche Zulassung D-FBUN und den klangvollen Namen "Jay Hawk Jallopy".
Was keiner glauben konnte, passierte am 30.09.2007. Die zweite Mustang kam nach Deutschland.
Hierbei handelte es sich um die G-CDHI, früher als "Susy" bekannt.
Mit dem neuen Namen "Darlin` Ann" wurde sie vom Vorbesitzer Ted Smith nach
Freiburg geflogen und ging hier in den Besitz von Meier Motors über.
Einige Warbird-Freunde durften diesen denkwürdigen Tag mit Elmar und Achim Meier feiern.

Doch schon bald sickerte durch, dass Meier Motors umziehen wird,
und zwar auf den ehemaligen Nato-Flugplatz Bremgarten, ca. 30 km südlich von Freiburg.
So kam, was kommen musste: Nach und nach verließen zuerst die Yak`s den Freiburger Flugplatz
und am 19.12.2007 verließ die erste Mustang, Darlin` Ann, den Platz.
Vorgestern, am 10.01.2008, verabschiedete sich auch die zweite Mustang, Jay Hawk Jallopy.
Es wird leer in "Hangar 9", etwas wehmütig blicken wir zurück...
In diesem Sinne wünsche ich Euch, Elmar und Achim, viel Erfolg an Eurer neuen Wirkungsstätte.
Bremgarten ist zum Glück nicht weit, aber:
Es ist still geworden am Flugplatz Freiburg.