Hafenarbeiter

Hafenarbeiter

Die bei uns als "Große Hafenrundfahrt" bezeichnete Runde von Rostock Seehafen - Saßnitz Hafen -Pasewalk und Gastfahrt zurück zählte 1997 zu den unbeliebtesten Touren auf der BR155. Zum Einen wegen des frühen Dienstbeginns um 00:04 Uhr und der damals fast 14,5 Stunden langen Schichtdauer. Doch meine letzten Tage bei DB-Cargo waren da schon gezählt und ich kam somit öfters in den "Genuss" dieser Hammerschichten. Das Beste darn war jedoch das man in der vierstündigen Pause in Saßnitz Hafen erst mal die örtlichen Fischhändler an der Möle aufsuchen konnte und sich mit frischer Ware für die nächsten Tage eindecken konnte. Andere Kollegen machten wiederum einen Spaziergang an der frischen Seeluft. Ich zog es vor noch ein wenig Alltag auf dem dortigen Fährbahnhof einzufangen. Die 298 062 schiebt hier gerade die Wagen des von mir angebrachten Zuges auf die Fähre, wärend die 298 315 den zweiten Teil dafür vorzieht.

Am 07.01.1998 war dann Schluss hier, der Bahnhof wurde nun entgültig geschlossen und die Aufgaben des Fährverkehrs übernahm der Fährkomplex Mukran. Heute sind die Gleise hier schon lange verschwunden und genau an dieser Stelle windet sich heute eine lange Fußgängerbrücke über das verlassene Areal.