HL
Schiffsmodelle im HolstenTor-Museum am 29.12.2010 Lübeck
Völlig eingestaubt an der Decke hängend konnte man mehrere in aufwändigster Kleinstarbeit bis ins Detail getreue Schiffsmodelle der Hansezeit bestaunen. Allerdings kamen sie so in Masse und eingestaubt im Schummerlicht an der Decke hängend nicht gerade gut zur Geltung.
... und da ich mich nicht entscheiden konnte zwischen dem warmen, holzig, alt anmutendem Ton und dem frischen, kühlen, blauen Ton des Meeres, könnt ihr entscheiden was Euch besser gefällt.
und noch mehr Lübeck:
Hansestadt Lübeck
1160 erhielt Lübeck das Soester Stadtrecht. Dieser Zeitpunkt wird heute von Historikern als der Beginn der Kaufmannshanse (im Gegensatz zur späteren Städtehanse) angesehen. Wichtigstes Argument für diese Position stellt dabei das Artlenburger Privileg von 1161 dar, in dem Lübecker Kaufleute den bisher im Ostseehandel dominierenden gotländischen Kaufleuten rechtlich gleichgestellt werden sollten. Kurz darauf erlangte Lübeck im Juni 1226 von Kaiser Friedrich II. mit dem Reichsfreiheitsbrief die Reichsfreiheit, wurde also reichsunmittelbare Stadt.
Nachdem 1361 Wisby, der erste Hauptort der Hanse, vom dänischen König Waldemar IV. Atterdag erobert worden war, wurde Lübeck zum neuen Hauptort der Hanse (auch Königin der Hanse genannt), die sich im 13. Jahrhundert zur Städtehanse gewandelt hatte. Lübeck entwickelte sich in Folge zur zeitweise wichtigsten Handelsstadt im nördlichen Europa. Es entstand der Verband der wendischen Städte unter Lübecks Führung. Kaiser Ludwig der Bayer verlieh Lübeck 1340 das Goldmünzrecht. 1356 fand der erste allgemeine Hansetag in Lübeck statt. Mit dem Frieden von Stralsund erreichte Lübeck den Höhepunkt seiner Macht im Ostseeraum. Im 14. Jahrhundert war Lübeck neben Köln und Magdeburg eine der größten Städte des Reiches.
Lübecks Rolle als führende Handelsmacht in der Ostsee wurde in den ersten Jahrzehnten des 16. Jahrhunderts zunehmend durch niederländische Kaufleute gefährdet, die unter Umgehung der Lübecker Stapels direkt die Städte im östlichen Teil der Ostsee ansteuerten. Nachdem der Friedrich I. nicht bereit war, Lübeck als Lohn für seine Hilfe bei der Gefangennahme Christian II. 1532 die Sundschlösser zu überlassen, versuchte Jürgen Wullenwever mit militärischen Mitteln, die alte Vormachtstellung im Ostseeraum wiederherzustellen und die Grafenfehde zu Gunsten Lübecks zu beeinflussen. Zur Finanzierung seiner militärischen Abenteuer ließ er unter anderem den Kirchenschatz einschmelzen. Doch er scheiterte dramatisch, musste 1535 die Stadt verlassen, wurde vom Erzbischof von Bremen gefangen genommen und 1537 hingerichtet. Damit war Lübecks Zeit als „Königin der Hanse“ endgültig vorüber. Und auch die Bedeutung der Hanse schwand. (Quelle: wikipedia.de)
Marion Voege 26/04/2010 22:19
Ehrlich gesagt ..in dieser Tonung gefällt es mir besser ...sorry :o(Aber gut gemacht ....!
LG Marion
Anoli 01/04/2010 23:37
Gefällt mir! Die Tonung passt prima.LG Ilona
Ingrid S. 30/03/2010 20:05
So viel Seile, Schnüre...........? Ist schon toll, wie die so ein Segelschiff zum fahren hinbekommen haben. In dem warmen Ton gefällt es mir noch einen "Tick" besser wegen der Nostalgie ...... LG IngridChristine Matouschek 30/03/2010 16:46
Schaut gut aus.Gefällt mir.
Gruß Matou