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Premium (World), München

ICE 800

Den mit 7,7 km längsten Tunnel der Schnellfahrstrecke Ingolstadt - Nürnberg (Kilometrierung der Neubaustrecke
und offizielle Bezeichnung in umgekehrter Richtung, also Nürnberg - Ingolstadt), den Euerwang-Tunnel
verläßt am 03.10.24 der ICE 800 München - Berlin - Hamburg mit dem ICE 4-Tz 9003.

https://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_Nürnberg–Ingolstadt

Auf der Neubaustrecke verkehrten ICE zuhauf ... doch da galt mein Augenmerk den Skoda-Garnituren
des München-Nürnberg-Express (MNE), die von vielen Ausfällen heimgesucht werden, jedoch
auch im Jahresfahrplan 2025 ab Mitte Dezember 2024 noch weiter (so sie
können) fahren sollen, wenn dann auch - endlich ! - um eine
Ersatzgarnitur alter Prägung (101 mit ex-IC-Wagen)
als Reserve verstärkt. So wie früher also:

MNE zur blauen Stunde
MNE zur blauen Stunde
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MNE im Schnee
MNE im Schnee
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Also kommen als Nächstes von der Schnellfahrstrecke "nur" die Regionalzüge
der bayerischen Linie RE 1 (der schnelle München-Nürnberg-Express).
Denn man weiß ja nicht, wie lange die Skoda-Garnituren mit der
unglückseligen Baureihe 102 noch ihren Dienst verrichten,
wo es jetzt schon viel zu viele Zugausfälle gibt ...
... und was wann wirklich danach kommt.

Mit ICE 800 bin ich fünf Tage nach dieser Aufnahme
wieder nach Berlin unterwegs gewesen, so
wie ich gut einen Monat zuvor in der
Gegenrichtung auf Fahrt war:

Reiselust !
Reiselust !
makna

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