Ja 1980 war bei Sonderfahrten schon richtig was los

Ja 1980 war bei Sonderfahrten schon richtig was los

Ein Sonderfahrtfoto und eine alte Geschichte dazu !
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Obwohl oder deswegen wir noch planmäßig mit Dampf in Saalfeld fuhren ging bei Sonderfahrten wie hier ins Schwarzatal bereits zu sehen der Bär ab.
Um das in nachhinein zu dokumentieren möchte ich Euch das Bild zeigen mit der Meute im ersten Wagen (vielleicht erkennt sich einer wieder ?).
Ja man wollte mit der damals vorhandenen Technik natürlich den speziellen Sound der 86 001 erhaschen.
Den Bahnhof Sitzendorf gerade verlassen beginnt jetzt der Kampf mit der Steigung in Rückwärtsfahrt wieder hoch nach Schwarzburg.
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Da denke ich gleich an so manche Fahrt mit der 93er auch rückwärts aber speziell da an die Eine.
In Sitzendorf verrenkten mein Meister und ich den Hals nach den schönen leicht bekleideten Mädchen am einen heißen Sommertag.
Unachtsamkeit bewirkte das unsere 93 709 unbeobachtet hinterrücks uns da einen Streich spielte.
Meine Speisepumpe langsam leise aber wirkungsvoll den Kessel bis zum Stehkragen hinterlistig vollgurgelte.
Abfahrt bekundete das Rotkäppchen draußen da sah ich das Unheil.
Meine Worte zum Meister Harry,
"Vorsicht entweder wir haben kein Wasser mehr im Glas oder zu viel".
Oh weih ja letzteres war der Fall, der Wagen hinter unserer Lok eine Donnerbüchse deren Bühne von besetzt mit Luftschneppern Urlaubern.
Langsam fuhr Harry an ich spielte wie ein verrückter am Abschlammer herum, mal den Vorderen mal den Hinten.
Weiße feuchtnasse Wolken umhüllten somit nicht nur die Lok.
Zusätzlich heizen wir noch die Umgebung mächtig mit unserer Dampfheizung auf.
Doch es kam was kommen musste die 709 fing an zu kotzen mit gut abgelöschten Heizerflöhen im Dampf dazu.
Eine brutal hässliche Mischung kam somit aus dem Schornstein da heraus.
Mir wurde es ganz flau in der Magengegend vermied irgendwie mich zum Fenster herauszulehnen.
Wie werden die Reisenden aussehen, wird es eine Anzeige geben tausend Gedanken schossen mir gleichzeitig durch den Kopf.
Auch setzen wir Sack und Seele an Fahrzeit zu bis Schwarzburg.
Glück im Unglück bis dahin hatten wir den Wasserstand wieder gut auf 3/4 denn es ging nochmal bis zum Brechpunk mit starker Steigung.
Alles pendelte sich nun wieder auf Normal ein die Schweißperlen auf der Stirn konnte ich abwischen.
Mit dem Brechpunkt kam auch unsere gute Laune zurück.
Meinen Meister Harry rief ich ich mit gequälten Lächeln zu, "in der Talfahrt lieg unsere Stärke".
Ach ja Anzeigen sind auch ausgeblieben.
Euer Ralf