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Kein FLIRTen zwischen Venlo und Roermond

Kein FLIRTen zwischen Venlo und Roermond

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Joachim Stöver


Premium (Pro), Hilden

Kein FLIRTen zwischen Venlo und Roermond

Rein äußerlich sind die Unterschiede zum ausschließlich elektrischen FLIRT kaum auffällig, aber die Form des Stadler-Triebwagens mit einem kompakten Antriebsteil in Zugmitte heißt nun einmal -völlig unromatisch- GTW 2/8.
Sommer 2010 auf dem Weg nach Roermond.
Sony Alpha 900, Mamiya 2,8/80mm

Commenti 1

  • Michael PK 11/11/2010 13:36

    Bei der modernen Bahn,muss ich immer ganz genau hinschauen.Bei Dampfern tue ich mir leichter.Gelungenes Bild der neuen Epoche