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kleiner Adler - Flugzeug oder nicht?

So einfach ist die Frage gar nicht zu beantworten. Das Gefährt bewegt sich auf jeden Fall durch die Luft, allerdings überwiegend gestützt auf das Luftkissen, welches der sogenannte dynamische Bodeneffekt erzeugt. Daher nennt man sie auch Bodeneffektfahrzeuge, im russischen hat sich auch der Begriff Ekranoplan (vielleicht mit "Schirmflugzeug" zu übersetzen) eingebürgert. Es gab zwar diverse Testmodelle, von keinem sind aber wirklich viele Exemplare gebaut worden.
Obiges Modell wurde in fünf Exemplaren gebaut von denen sich drei im Einsatz befanden. Es handlet sich um das
A-90 Orljonok (kleiner Aldler oder Adlerjunges),
welches im Museum der Seekriegsflotte in Moskau (am Ende des Wolga-Moskwa-Kanales, gegenüber vom Flußhafen, in dem die Flußkreuzfahrtschiffe anlegen) ausgestellt ist.
Der Ekranoplan ist mit drei Triebwerken ausgestattet, wober nur das PTL- Triebwerk im Heck dem Vortrieb dient. Bei diesem handelt es sich übrigens um ein 15000PS starkes Kusnezow NK-12, welches auch in der An-22 und der Tu-95 sowie all ihrer Ableger Verwendung findet. Die beiden Strahltriebwerke im Bug dienen nur zum Start und der Erzeugung des Luftkissens, sie werden bei der Fahrt abgestellt. Es sind zwei Kusnezow NK-8, bekannt aus ihrer Nutzung in den Verkehrsflugzeugen Il-62 und Tu-154.

Ein klein wenig habe ich versucht, auch die Rumpfunterseite sichtbar zu machen, die , insbesondere bei dem recht bewölkten Wetter am Tage meines Besuches sehr dunkel erschien. Aber ich wollte auch das Fahrwerk sichtbar machen, welches dem Adlerchen gestattet, nicht nur aus dem Wasser, sondern auch vom Land aus zu starten.

Commenti 9

  • Pixelpiet 08/10/2020 12:35

    Diese Ekranoplane sind schon eine verrückte Technik und die russischen Entwicklungen waren damals ihrer Zeit weit voraus, die modernere Waffentechnik und Weiterentwicklungen machten sie aber dann doch recht schnell verzichtbar. Aber betrachtet man das noch vorhandene Wrack dieses einen riesigen Raketen speienden Monster, dann bekommt schon Hochachtung für die beteiligten Inenieure.
    https://www.youtube.com/watch?v=R3mvLR9qb20
  • Klaus Marahrens 11/08/2020 22:23

    Das ist doch der kleine Bruder vom kaspischen Monsters?
    Gruß Klaus
    • DDA 12/08/2020 9:22

      Sie stammt zumindest aus dem gleichen Konstruktionsbüro (R.E. Alexejew, gegründet 1961) und zählt ebenfalls zu den Bodeneffektfahrzeugen.. Von Beginn an verfolgte man in dem KB drei Anwendungsrichtungen
      1.)  Raketenträger
      2.) Transportfahrzeug für Landungstruppen
      3)  Passagiertransport
      Zurt ersten Ausrichtung zählt  die LUN- Klasse, die auch das KM und die Seenotrettungsvariante "Spasatel".
      Der Orljonok ist der typische Vertreter der zweiten Version.
      Die dritte Ausrichtung (Projekt "Tschaika") ist über das Projektstaduim nicht hinaus gekommen.
      Axel
  • Frank Mühlberg 06/07/2020 12:09

    Sehr schön gewählte Perspektive !
    LG Frank
  • Mario TI 24/06/2020 14:53

    Das ist etwas spezielles, aber toll fotografiert. LG Mario
  • Lutz Matthias Berger 23/06/2020 21:24

    Exoten kann man bei Dir wirklich bewundern.
    Ich geb's zu, ich hatte noch nie von diesem Flieger
    gehört bzw. gelesen. Fünf Exemplare, das ist ja auch
    verschwindend gering. Da mag man mir die Bildungslücke
    verzeihen. Nur, bei dieser feuchten Aufbewahrung werden diesen,
    sorry, seltsamen Flieger keine zwei Generationen erleben.
    Von daher, Glückwunsch zum wirklich seltenen Foto.
     VG
    Lutz
    • DDA 23/06/2020 21:57

      Zu dem Adlerchen bin ich aber extra hingefahren, es liegt in der Nähe des ehemaligen Flughafens Tuschino.
  • AnBes 22/06/2020 12:23

    Danke für die Erläuterung - immer wieder toll was Technik entstehen läßt. Grüßle AnBes