Kunstflug mit Passagier
Der mit riesengroßen Abstand spektakulärste 'Mitflug' meines Lebens fand in Wanaka statt. Bei einem Flugplatzbesuch
hatte der Pilot (vor der Maschine) 'zufällig Zeit' und bot mir einen Kunstflug an. Vorher mußte ich mit ihm in sein Büro,
um meine (nicht mehr geltenden) Rechte zu unterschreiben.
Ein mehrseitiges Papier - keine Ahnung, was ich damals unterschrieben hab...ich war messerscharf auf diesen Flug.
Nach einer gefühlten halben Stunde, in der er mich auf meinem vorderen Sitz vergurtete und verzurrte (!)...ging mir ordentlich die Düse, denn erst jetzt ahnte ich von dem, was mich erwartete...
Aber das wurde weit übertroffen.
Es war fast so gut wie Sex! ;-)
Pitts S2A, ZK-PTO, Wanaka (Neuseeland), 31. Dezember 1993
Hier in besserer Qualität:
Pitts Special N.Z.
Lutz Matthias Berger
Lutz Matthias Berger 16/12/2013 16:34
:-))) Du bist ne Maus!War genauso intensiv_jaa_hat länger gedauert, aber die 'Lady' war leider ein Flugzeug. Und ich hatte n Spanner im Rücken zu hocken,
der völlig nervös an der Steuerug rumackerte und permanent fragte:
"it's everything ok?"...
LG Lutz
FlugWerk 16/12/2013 8:04
Nachvollziehbar,...hat aber wahrscheinlich länger gedauert als guter Sex. LG TinaLutz Matthias Berger 15/12/2013 22:03
Honiglecken bestimmt nicht, aber es war einenachhaltige Erfahrung, von der ich (hoffentlich) nochmal 20 Jahre
zehren werde, denn so lange isses her.
Meine 'Kleene' hatte die Vorstellung unten auf der Grasnarbe abgefeiert und mich nach der Landung mit riesen Augen angesehen, ..."ich hätte mich totgek..." gesagt und sich gewundert, daß ich nicht rausgehoben wurde. Ergo: also war es eine gute Airshow! :-))
LG - Lutz
Charly Winkler 15/12/2013 21:48
ja- +4,5- und -2 - habe ich auch schon hinter mir- aber nicht das volle Programm....ich erkläre meinem Piloten immer- das nur Rolle - rückenflog- und Looping - gute Bilder geben -:))
aber respekt- wer sich das ganze Programm gibt .....
Honiglecken- ist das keines -:))
LG- charly
Lutz Matthias Berger 15/12/2013 16:55
Ich fand irre, daß der Horizont immer aus 'ner anderen Richtung wieder auftauchte - ich hatte mitunter jede Orientierung zum Boden oder zur Fluglage der Maschine verloren. Bei den Loops fand ich sehr "beeindrückend", wieviel Gewicht man in den Sitz drückt und (sorry)wie sich die "Fresse" nach unten verzieht. :-))>>>
VGe
Lutz
DDA 15/12/2013 15:54
Das kann ich Dir voll und ganz nachfühlen - meine Gedanken vor meinem ersten Kunst- Mitflug (in einer Jak-52) waren ähnlich. Angeheizt wurde die Stimmung damals noch von den Worten des Piloten "Du bis ja Flieger, Du weißt was Dich erwartet, ich fliege, wie im Wettbewerb. Wenn es Dir zu heftig wird, sagst Du Bescheid...." - Der Überlastmesser blieb bei -2g und +5,5g stehen und es war einfach nur der Hammer!VG
Axel