Mit Lollo auf Tour ...
.. ging Westfalendampf von Münster über Coesfeld und Dortmund nach Willingen , wo mutige Leichtgewichte von einer Schanze ins Tal springen und so den Hauptact für ein von ehrenamtlichen organisiertes dreitägiges Spektakel bilden.
Recht spektakulär ist auch der Sound der Maschine - die paar Wägelchen waren für den Maybachmotor schon eine Anstrengung . Ob der lange von der Lok gezogene Aluzug nicht doch eine Nummer zu schwer war für den nunmehr in Privatbesitz befindlichen Oldie ?
Am 3.2.2018 hat V160 002 die Kreuzung mit der RB 51 nach Enschede ( NL ) abgewartet und befördert Sport- und Lokbegeisterte wie Feiernde weiter gen Münsterlandgrenze , hier bei der Ausfahrt aus Selm-Bork .
Und wenn man nebenbei mit DB-Geschichte Geld verdient darf auch wie hier DB an der Lok stehen ; andernorts werden ja gerne mal aus angeblich rechtlichen Gründen Kürzel von Firmen angebracht , die " zufällig " die Anfangsbuchstaben des Eigentümers enthalten ....
Commenti
3
Informazioni
| Sezione | Motive: Personenzüge |
| Cartelle | Museales |
| Visto da | 1.280 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | PENTAX K-5 |
| Obiettivo | smc PENTAX-DA 35mm F2.8 Macro Limited |
| Diaframma | 4.5 |
| Tempo di esposizione | 1/320 |
| Distanza focale | 35.0 mm |
| ISO | 500 |
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Gerhard Huck 03/02/2018 23:58
Sieht geradezu historisch aus, diese brandaktuelle Aufnahme, stark!FG
Gerhard
Thomas Reitzel 03/02/2018 15:44
Du sagst es - vermutlich war der Zug zu schwer, was besonders für den letzten Streckenabschnitt gilt.Wenn man bedenkt, daß der Motor - falls es noch der ursprüngliche ist - lediglich 1600 PS leistet, kann man sich leicht vorstellen, wieviel da am Zughaken noch ankommt, vielleicht maximal 1300 PS.
Und damit wollte man damals weitflächig die Dampflok ablösen!!
Dein Bild ist schön, die Umwandlung in SW sehr passend.
BG, Tom
Bernd Freimann 03/02/2018 15:09
Schöne Darstellung, die man fast als historische Aufnahme "verkaufen" könnte.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann