Rangierbahnhof Hamburg Maschen - Stellwerk Mnwf
Der größte Rangierbahnhof Deutschlands wird momentan mit einem neuen Mikrocomputer gesteuerten Ablaufsteuerungssystem, neuen Gleisbremsen und neuen Förderanlagen modernisiert.
Die Abdrücklok der Baureihe 296 037-5 wird zum Anrücken und Abdrücken funkferngesteuert.
Commenti
2
Informazioni
| Sezione | Motive: Eisenbahn |
| Cartelle | Eisenbahn |
| Visto da | 776 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | DMC-TZ10 |
| Obiettivo | --- |
| Diaframma | 4.5 |
| Tempo di esposizione | 1/500 |
| Distanza focale | 4.1 mm |
| ISO | 80 |
Inserire la foto in un'altra pagina
Aggiungi il seguente link in un commento, una descrizione o un messaggio per inserire questa immagine.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Condividi su Messenger
Inserisci il seguente link nel campo commento della conversazione desiderata su Messenger utilizzando 'Incolla' per inviare questa immagine nel messaggio.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Manfred Klinke 11/01/2013 19:43
Die Funktionsweise ist relativ einfach. Die Räder der Waggons werden von den langen Bremsbalken eingeklemmt und spezielle Bremssegmente an den Bremsbalken erzeugen die notwenige Reibung. (Fast genau so wie bei einer Automobil-Scheibenbremse; nur eben etwas größer).Thomas Jüngling 11/01/2013 19:09
Diese Gleisbremsen habe ich noch nie aus der Nähe gesehen, kann mir auch die Funktionsweise nicht so recht vorstellen. So ist das für mich mal ein interessantes Bild - als Nicht-Eisenbahner kommt man da ja nicht ran.Gruß Thomas