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Gerhard Huck


Premium (Basic), Obersulm

Residenzbahn II

Dieses früher bereits gezeigte Bild stelle ich nochmals ein, um die neue bessere Darstellungsmöglichkeit in höherer Auflösung und in angepasstem Breitformat zu testen.

Residenzbahn nennt sich die Verbindungsstrecke von Stuttgart nach Karlsruhe, die in Bietigheim-Bissingen nach links von der sog. Nordstrecke abzweigt und noch im Stadtbereich den Fluss Enz auf einem imposanten Eisenbahnviadukt überquert. Er wurde von 1851 bis 1853 als Teil der württembergischen Westbahn von Bietigheim nach Bruchsal erbaut, ist vollständig gemauert, etwa 287 Meter lang, 33 Meter hoch und verfügt über 21 Bögen. Es war das aufwändigste Einzelbauwerk der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen.

Commenti 18

  • makna 24/10/2023 11:56

    Ein traumhaftes Motiv: Super !!!
    BG manfred
  • Alfred Dö 01/06/2016 16:58

    das Bild ist super und das Bildformat ist ein Pluspunkt in der neuen fc.
    Gruss Fredi
  • BR 45 31/05/2016 20:06

    Ein klasse Blick auf ein super Fotomotiv - alle Daumen hoch !!!
    Grüsse Andy
  • Gerd Breuer 31/05/2016 20:05

    Sehr schönes Foto , erinnert von der Farbaufteilung ein wenig an 103 220. Und mal ein Bild , was zeigt , daß an der neuen FC nicht alles schlecht ist - zumindest die Darstellungsqualität ist um längen besser.

    VG,Gerd
  • Roni - raildata.info 31/05/2016 19:52

    Hallo!

    Wunderbar! :-)

    lg,
    Roni
  • Steffen°Conrad 31/05/2016 10:13

    Die höhere Auflösung ist hier der einzige Pluspunkt für die neue FC.
    Schade, das die Klickzahlen so einbrechen, die Arbeit des Fotografen würdigt das in keinster Weise,
    die ist hervorragend.
    vgsteffen
  • Laufmann-ml194 30/05/2016 20:28

    nicht Jede(r) hätte das Fahrzeug bis zum Rand ziehen lassen und vorher in der Mitte ausgelöst
    Du hast Dich dafür entschieden und das ist gut so
    vfg Markus194
  • Thomas Hoog 29/05/2016 21:49

    Die Aufnahme ist gelungen. Nicht oft zu sehen ist so ein breites Format, aber das Motiv paßt dazu.
    Mir gefallen die unterschiedlichen Färbungen der Kesselwagen, neu lackiert und auch vom Betrieb gezeichnet. Es sind bei genauerem Hinsehen mindestens drei verschiedene Bauarten im Zug zu sehen.
    VG Thomas
  • Jan-Henrik Sellin 29/05/2016 20:10

    Eine wunderbare Aufnahme!
    VG, Jan
    PS.: Danke Dir sehr für Deine nette Anmerkung, habe mich sehr darüber gefreut!
  • Thomas Hankel 29/05/2016 19:55

    Gerhard, dieses Eisenbahnbild ist außergewöhnlich schön. Es ist dir gelungen, nicht nur die imposante Brücke mit dem Güterzug ausgezeichnet zu präsentieren, sondern auch die Wiese im Vordergrund des Bildes mit dem Löwenzahn tragen zur positiven Bildgestaltung bei.
    Gruß Thomas
  • Joachim Schmid BW 29/05/2016 18:50

    Herrlich in dem Licht!
    Klarer Heimvorteil.
    Gruß Joachim
  • Haidhauser 29/05/2016 18:45

    Die tolle Aufnahme - noch gefertigt mit "unserer" D 5100 - macht sich in dem Breitformat ganz ausgezeichnet!!!
    VG Bernhard
  • Dieter Jüngling 29/05/2016 18:20

    Ich bin ein Brückenfan.
    Und so hast du wieder für mich voll in die "Richtigen" gegriffen!
    Ein herrliches Bauwerk. Mit dem Zug zusammen, ein top Motiv.
    Gruß D. J.
  • tennschter 29/05/2016 18:00

    Hallo Gerhard,
    die Darstellung ist nicht schlechter geworden, den Zug bestens auf dem Viadukt festgehalten, das grün und gelb der Wiese ein leuchtender Vordergrund.
    Beste Grüße, der tennschte
  • Thomas Reitzel 29/05/2016 17:34

    Also - einfach Klasse! Klasse, daß Du die HGK-Lok erwischt hast, die mit ihrem dynamischen Seitendesign doch sehr viel vorteilhafter wirkt als das eintönige Rot, und dazu den Ganzzug, der zwar einförmig, aber eben doch nicht eintönig ist. Die Löwenzahnwiese ist natürlich ein idealer Vordergrund, viel besser als nur Grün!
    Ich begrüße es sehr, daß man seine Aufnahmen durchforstet, um sie in besser Auflösung zu zeigen!
    BG, und weiter so!
    Tom

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Cartelle Iron Dreams ;-)
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Exif

Fotocamera NIKON D5100
Obiettivo ---
Diaframma 5.6
Tempo di esposizione 1/640
Distanza focale 22.0 mm
ISO 100

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