RZD-Museum (1 von 10)
Das Museum der russischen Eisenbahnen (RZD) in St. Petersburg wurde mit Eröffnung am 30.10.17 völlig neu gestaltet.
Von der früheren Fahrzeugausstellung am ehemaligen Warschauer Bahnhof stammen diese Bilder
vom Mai 2016 - wenn ich mir im Internet die neue Museums-Präsentation ansehe,
dann kommt bei mir der Gedanke auf: Da möchte ich nochmal hin !!!
https://rzd-museum.ru/en/museum/about-us
Die preußische T 9.3 wurde in über 2200 Exemplaren von 1901 bis 1914 für Staats- und Privatbahnen gebaut,
nahezu alle deutschen Lokomotivfabriken (außer Krauss und Maffei) waren Hersteller dieser Gattung.
Die Deutsche Reichsbahn übernahm als Baureihe 91.3-18 mehr als 1550 Lokomotiven in ihren
Bestand als 91 303-1844, plus die württembergischen Loks als 91 2001-2010.
Bei der Deutschen Bundesbahn schieden 1964 die letzten T 9.3 aus dem Betriebsdienst aus, bei der
Reichsbahn waren im EDV-Nummernplan noch vier T 9.3 zu finden, die jedoch Anfang der 70er
Jahre dann nicht mehr im Einsatz waren ... mit Ausnahme der 91 896 (II), die
allerdings nach ihrer DR-Werklok-Aktivität 1955-1971
im Raw Eberswalde ab 01.11.71 bis Ende
April 1976 beim VEB Binnenhäfen
"Oberelbe", Hafenbahn Torgau,
noch unter Dampf war.
91 1770 war 1945 eine der in Ostpreußen beheimateten preußischen T 9.3, die in dem von der Sowjetunion
annektierten Gebiet von Königsberg weiter ihren Dienst verrichtete und auf die russische Spurweite
1520 mm umgespurt wurde - wie ihre Schwestern. Hier steht sie also im RZD-Museum von
St. Petersburg, aufgenommen am 12. Mai 2016.
Eine weitere bei der Sowjetischen Eisenbahn verbliebene und auf 1520 mm umgespurte T 9.3
ist daneben im Historischen Eisenbahnpark Budapest zu sehen - die ehemalige 91 397.
Insgesamt sind folgende 14 Lokomotiven der Gattung T 9.3 erhalten:
91 319 Henschel 1902 / F.Nr. 6128 in Münster-Gremmendorf
91 397 Jung 1902 / F.Nr. 576 im Bahnhistor. Park Budapest
91 406 Schichau 1902 / F.Nr. 1184 im BEM Nördlingen
91 449 Hohenzollern 1903 / F.Nr. 1593 in Jaworzyna Slaska (Königszelt)
91 719 Union 1909 / F.Nr. 1751 in Skierniwice (Bezirk Lodz)
91 760 Henschel 1906 / F.Nr. 7680 in Sibiu (Hermannstadt)
91 799 Henschel 1903 / F.Nr. 6358 in Moers-Rheinkamp
91 896 (II) Jung 1912 / F.Nr. 1738 in Chemnitz-Hilbersdorf
91 936 Hohenzollern 1903 / F.Nr. 1542 im DTM Berlin
91 1041 Union 1908 / F.Nr. 1652 in Jarocin
91 1696 Union 1913 / F.Nr. 2049 in Warszawa
91 1708 Union 1913 / F.Nr. 2061 als Torso bei der MEM Minden
91 1770 Jung 1913 / F.Nr. 1935 in St. Petersburg
91 1790 Union 1914 / F.Nr. 2110 in Ostrow Wielkopolski (Ostrowo)
50 Jahre BEM (5 von 12)
makna
Torgau
Papa Fritz
Sowjetische T 9.3
makna
Roni - raildata.info 12/06/2019 13:58
Hallo!Sehr interessant! :-)
lg,
Roni
BR 45 10/06/2019 17:12
Auch diese "Breitseite" weiß zu gefallen und Deine T9.3 Rechercheist wieder über alle Zweifel erhaben -- S U P E R !!!
Grüße Andy
Roststab 07/06/2019 10:49
Der Fachmann staunt und der Laie wundert sich. Warum sind nur die Puffer dran geblieben, die sind völlig überflüssig. Und ohne Treib- und Schwingenstange wirkt sie einfach nicht vollständig.Heinz Hülsmann 06/06/2019 19:36
Ein klasse Portrait!VG Heinz
Klaus Kieslich 06/06/2019 18:28
eine top Aufnahme und eine hochinteressante Info dazu....danke für Deine umfangreiche RechercheGruß Klaus