Schnitt-Exponat - zum Wohle der Wissenschaft?

Schnitt-Exponat - zum Wohle der Wissenschaft?

Der ein oder andere kennt vielleicht die Funktion von sogenannten Schnitt-Modellen oder auch Schnitt-Exponaten, mit welchen die technische Funktion oder die meist verborgenen "inneren Werte" freigelegt werden.

In der Sammlung des Deutschen Museum München befindet sich dabei auch eine 1874 gebaute Dampflokomotive, welche mit verschiedenen Koventionen jener Zeit brach: Sie war zum einen die tausendste Lokomotive der Firma Maffei und gehörte zu den ersten Schnellzugmaschinen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen. Entgegen den "damaligen Gepflogenheiten" erhielt die Lokomotive jedoch keinen klangvollen Namen, sondern war mit dem Namen "1000" unterwegs - obwohl ihre Betriebsnummer die 634 war.

Ihre Geschwindigkeit lag seinerzeit bereits bei 90 Stundenkilometern - ein Novum für die damalige Zeit, "nur" knapp 40 Jahre, nachdem das Eisenbahnfieber in Deutschland seinen Siegeszug antrat.

Der Lokomotive war allerdings kein allzu langes Leben im regulären Dienst beschieden, denn sie wurde in den Königlichen Centralwerkstätten mit Handmeißeln aufgeschnitten um angehenden Lokführern, Heizern und Werkstattpersonalen für die Aus- und Fortbildung zu dienen. Besonders hervorzuheben ist dabei die aufgeschnittene Druckluftpumpe, um die Arbeits- und Funktionsweise der verbauten Westinghouse-Bremse zu erläutern.

Mit dem Fortschreiten der Entwicklung des Eisenbahnwesens und dem Einzug neuer Techniken und Bauweisen blieb der Lok allerdings keine allzu langes Leben als "Lehrstück" beschieden, so dass man sie bereits im Jahr 1905 an das Deutsche Museum abgab.

Im 101. Jahr ihres Museumsdaseins zog die Lok dann von München nach Freilassing um: Im April 2006 setzte sich ein Zug mit insgesamt fünf Loks und einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h in Bewegung, welcher nach mehreren Stunden Fahrt über Mühldorf dann am Abend des 9.4. in der Stadt an der Saalach eintraf.

An dieser Stelle möchte ich mich auch beim Personal der Lokwelt Freilassing für die freundliche Erlaubnis bedanken, dass ich die meist vor den Exponaten aufgestellten Informationstafeln für die Fotos kurz umstellen durfte.

Aufnahmedatum: Sonntag, 4. August 2019 - 12:21 Uhr