Securite, Securite Securite- all ships...

Securite, Securite Securite- all ships...

all ships, all ships. This UOS Enterprise, towing the oil Rig "Noble Paul Romano". I'm restricted in my ability to maneuvre, all ships in the viscinity are requested to keep a wide berth from me and my tow.

Das war die Kurzform einer ueblichen Verkehrsmeldung, die man als Schlepper absetzen sollte, um andere Schiffe in der Umgebung zu warnen.

Zu sehen ist die Bohrinsel Noble Paul Romano vor Santa Cruz , wie sie von der UOS Enterprise geschleppt wird. Die Rot-weis-rot Lichtkombination an der Enterprise zeigt den anderen Schiffen an, dass sie Manoevrierbehindert ist, also aufgrund ihres Einsatzes die Internationalen Regeln zur Kollisionsverhuetung auf See ( quasi die StVO fuer Schiffe) nicht einhalten kann. Denn wie soll man mit einer mehreren tausend Tonnen Schweren Bohrinsel im Schlepp auch ausweichen?
Die anderen Schiffe sind also aufgefordert ihren Teil zur Kollisionsverhuetung beizutragen und auszuweichen.

Der eigentliche Tow ist in diesem Moment fast abgeschlossen, lediglich die letzten Meilen werden im Schneckentempo zurueckgelegt, um bei Tageslicht mit dem verankern der Bohrinsel anfangen zu koennen.

Freihand bei Nacht von einem fahren Schiff aus Fotografiert...