Signal Hl S - Schubhalt-Signal -

Signal Hl S - Schubhalt-Signal -

Signal Hl S -zwei blaue Lichter-
Bei diesem Signal handelt es sich um ein Signal der Werkbahnen im Braunkohlebergbau
und es fällt unter die Signalordnung Werkbahnen im Braunkohlentagebau (SOBr)
Eine fahrbetriebliche Besonderheit der Werkbahnen im Braunkohlebergbau ist das reguläre Verkehren geschobener Zugfahrten ohne das die Zugspitze besetzt ist. Am ersten Fahrzeug der geschobenen Einheit ist daher eine akustische Warneinrichtung und das Spitzensignal angebracht. Diese Fahrweise erfordert spezielle Schubsignale oder eine besondere Aufstellung der Hauptsignale.
Die Triebfahrzeuge geschobener Züge und geschobener Rangierabteilungen haben unmittelbar vor dem Signal anzuhalten. Die Schubsignale sind so aufgestellt, das bei maximaler Zuglänge der erste Wagen der geschobenen Einheit noch vor dem ROT zeigenden Haltsigbnal zum stehen kommt.
Diese Signale findet man heute nur noch im Bereich der Mibrag-Werkbahn.
Im Bergwerksbahnbetrieb der Lausitz gibt es die Signale meines Wissens nicht mehr, hier wurden die Hauptsignale so aufgestellt, das auch bei Schiebefahrten der gesamte Zug noch im Schutzbereich zum stehen kommt, wenn die Lok am Hauptsignal halten muss..