Solo V
Solo IV
Peter Semmelroch
Nachg 6 Monaten Pause, geht´s endlich weiter mit der Indonesien-Serie aus 2016.
Wir sind in Solo, wo die sächsiche C12 unseren Kapspur-Personenzug aus dem Bahnhof Solo-Purwosari auf die Nebenstrecke nach Wonogiri führt.
Zwischen 1893 und 1902 baute die Sächsiche Maschinenfabrik, vormals Richard Hartmann in Chemnitz 43 Stück dieser Lokomotivbaureihe für Indonesien.
Achsfolge 2-6-0T, oder 1´C, Kapspur 1067 mm, Länge 8,575 m, 350 PS, 50 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Die Lok war so gut und erfolgreich, dass heute noch 3 Maschinen in Indonesien erhalten sind, C12 40 in Ambarawa, C12 06 in Taman mini, Jakarta und last but not least C12 18, betriebsfähig in Solo (Surakarta).
Es ist angeblich die letzte betriebsfähige Hartmann-Lok weltweit?
Solo (Surakarta), Java, Indonesien, 10.08.2016, 8:16 Uhr morgens
Weltensammler 07/01/2020 21:11
Absolut ortstypisch!VG vom Weltensammler
Roni - raildata.info 07/01/2020 13:06
Hallo!Allerliebst! :-)
lg,
Roni
tennschter 06/01/2020 16:15
Hallo Peter,herrliche Lok, über Hartmann kann man ja nicht meckern.
VG vom tennschten
Haidhauser 06/01/2020 15:35
Gut erwischt!!LG Bernhard
Klaus Kieslich 06/01/2020 13:22
Ein sehr guter BildaufbauGruß Klaus