Tragschnabelwagen

Tragschnabelwagen

AMPRION BRINGT EINEN NEUEN SCHWERLASTWAGGON AUF DIE SCHIENE: MIT DEM HOCHMODERNEN TRAGSCHNABELWAGEN KANN DAS UNTERNEHMEN KÜNFTIG GROSSGERÄTE TRANSPORTIEREN, DIE IM ZUGE DER ENERGIEWENDE BUNDESWEIT BENÖTIGT WERDEN
Wenn in einer Umspannanlage ein neuer Transformator oder ein rotierender Phasenschieber in Betrieb genommen werden soll, kann er nicht einfach mit einem Güterzug dort angeliefert werden. Wegen ihres enormen Gewichts und der ausladenden Maße müssen solche Großgeräte als Sonderzüge auf die Schiene gehen. Dafür kann Amprion künftig eine eigene Maßanfertigung nutzen: Der neue Schwerlastwaggon des Übertragungsnetzbetreibers, ein sogenannter Tragschnabelwagen, ist mehr als 50 Meter lang, rund 4,2 Meter hoch und drei Meter breit. Mit bis zu 500 Tonnen kann das 32-achsige Unikat ein Vielfaches seines eigenen Gewichts von 220.000 Kilogramm tragen. „Der Waggon ist als konsequenter Leichtbau entwickelt worden, damit er ein möglichst geringes Eigengewicht hat und dadurch besonders viel tragen kann“, erläutert Amprion-Eisenbahnbetriebsleiter Henrik Kastner. Anfang Oktober hat Amprion die Sonderanfertigung vom Eisenbahnspezialisten Kübler Heavy Rail übernommen, der den Wagen gebaut hat. Die Vormontage fand in Baden-Württemberg statt, die Endmontage in Sachsen und zahlreiche Tests schließlich auf dem Testring in Tschechien. „Wir haben damit jetzt den modernsten Tragschnabelwagen, das Ergebnis höchster Maschinenbaukunst“, so Kastner. „Er ist sehr beweglich und lässt sich sogar von der Schiene auf die Straße umsetzen, was uns zusätzliche Flexibilität bei künftigen Trafotransporten gibt.“