Über´n Buckel 2007 - Zwei für die Zuckerrüben
Am 3.Oktober 2007 beförderte 23 042 gemeinsam mit 50 2740 einen Güterzug von Neckargemünd nach Sinsheim.
Schon von weitem konnten wir an diesem Feiertag die beiden Maschinen durch das stille Tal hämmern hören.
Eine wunderbare Dampffahne hing über dem Zug, als er vor uns in der weiten Kurve auftauchte.
Dann das: Die Regler wurden geschlossen.
Eine Langsamfahrstelle!
Das hatten wir leider nicht ins Kalkül gezogen, als wir an dieser Stelle warteten.
So zeigt dieses Bild die weniger glamouröse Seite der Dampflok, auch wenn es eindrucksvoll qualmt und der Qualm im Grau des feuchten Morgennebels nicht abziehen wollte
(und nebenbei die Grenzen des damaligen APS-C-Sensors aufzeigt!)
Allerdings bin ich gespannt, was die Fachleute dazu sagen werden,
denn ich bin der Meinung, daß hier der Heizer auf der 23 nicht so ganz "auf Zack" war
bzw. das Zusammenwirken von Lokführer und Heizer nicht ganz perfekt war.
Auch hier übrigens wieder der Bezug zur Vergangenheit, denn den Personalen auf
den Crailsheimer 23ern und den Heilbronner 50ern waren solche gemeinsamen Touren durchaus geläufig:
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KBS 705 17/10/2016 21:18
Der Plandampf 2007 war noch in meiner fotografischen Anfangszeit oder besser ausgedrückt, in einer Zeit, in der ich noch keine brauchbaren Ergebnisse aufgenommen habe. Zudem ging die Veranstaltung damals noch komplett an mir vorbei, ich könnte mir noch heute wohin beißen... Daher sehe ich deine Serie als eine gute Erinnerung an einen Plandampf, der so nie wieder kommt. Allein schon durch die Elektrifizierung und Modernisierung hat die Elsenztalbahn einiges ihres damaligen Flairs verloren. Wie sich das alles in den letzten Jahren verändert hat, unvorstellbar beim Anblick deiner Aufnahmen.Alles in allem eine großartige Serie, ein Bild ist besser als das andere!
Viele Grüße,
Kevin
makna 12/10/2016 12:57
Was für eine "äktschn" !!! Der mächtige Qualm belebt das Ganze auf unheimliche Art -die Perspektive hebt den Zug hervorragend heraus !!!
BG Manfred
BR 45 11/10/2016 19:21
Tom, hier hatte das "Teamwork" einen kleinen Haken denn der Lokführer kennt die Standorteder Langsamfahrstrecken aus der für diesen Tag gültigen La-Anweisung und hätte den Heizer
darauf aufmerksam machen können.
Es kann aber auch sein das es dort nur ne kurze "La" gibt und hinterher wieder viel Dampf gebraucht wird ...
Und da wir nun halt keine "weisse sondern schwarze Kohle" verfeuern
qualmt es halt auch manchmal schwarz ;-))
Ich find die Aufnahme aus dem Innenbogen heraus einfach genial,
auch wenn sich der Dampfer zumulmt !!!
Schlimmer wäre es wenn das ein "Öler" wäre, wie schon oft bei der "01 1066" beobachtet !!
Ich hoffe ich konnt ein kleines bisschen zur Aufklärung beitragen ?
Grüsse Andy
Pit KARGES 09/10/2016 12:06
Tolle Aufnahme, der Regler war wohl ziemlich weit offen :-)LG
Pit
Bernd Freimann 08/10/2016 23:22
Sehr beeindruckend!Da darf man sich nicht wundern, wenn der Zucker nach Rauch schmeckt ...
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Christian Villain 08/10/2016 19:13
Eine sehr schöne Aufnahme . Superbe cadrage et belle sensation de mouvement .Grand BRAVO !!!!
Grüsse .
Joachim Schmid BW 08/10/2016 18:56
Machen aber mächtig Qualm!Gruß Joachim
Max Spälti 08/10/2016 18:02
Ist ja schon gewaltig und schön, so ein Dampfzug! Und praktisch emissionsfrei! ;-)Ein schönes Bild.
LG, Max
tennschter 08/10/2016 17:38
Hallo Thomas,da wird Dir doch alsbald ein fachkundiger Kollege den Sachverhalt erläutern, Roststab bitte melden!
VG, der tennschte