vorbei an Feldern und Kühen
Nachdem man mit der Oberweißbacher Bergbahn einen Höhenunterschied von 323 m überwunden hat, kann man an der Bergstation in die Triebwagen der Flachstrecke Lichtenhain - Cursdorf umsteigen. Die elektrisch Betriebe Strecke stellt eine besonderheit in doppelter Hinsicht dar. Zum einen findet dort ein elektrisch betriebener Inselbetrieb statt und zum zweiten sind die eingesetzten Fahrzeuge absolute Exoten im Fahrzeugpark der Deutschen Bahn.
Die Strecke ist ca 2,6 km lang und wird mit 600 V Gleichstrom betrieben. Früher diente die Strecke neben dem Personenverkehr auch für den Gütertransport, allerdings heute nur noch für den Personenverkehr. Betrieben wird die Strecke ebenfalls von der Oberweißbacher Berg - und Schwarzatalbahn (OBS), welche eine Tochter der Deutschen Bahn ist.
Die 3 eingesetzten Fahrzeuge gehören zur Baureihe 479.2 und jedes ist ein Unikat. Äußerlich gleichen sie sich zwar, aber durch ihre Ursprünge unterscheiden sie sich.
Der Triebwagen 479 201 - 6 wurde 1923 speziell für die Bergbahn gebaut. Er erhielt damals die Nummer ET 188 531. 1982 wurde er als erster der Triebwagen im ehem. RAW Berlin Schöneweide "rekonstruiert", was jedoch einem Neubau glich. Dabei wurden Karosserieteile der Berliner S-Bahn verwendet und die elektrische Ausrüstung ist die selbe wie die in den Gotha Strassenbahnwagen.
Triebwagen 479 203 - 2 stammt ursprünglich von den Leipziger Verkehrsbetrieben. Gebaut wurde er 1909 bei der Waggonfabrik P. Herbrand Köln und die elektrische Ausrüstung stammte von AEG Berlin. 1955 erfolgte dann die Umsetzung auf die Strecke und damit verbunden eine Anpassung an die örtlichen Verhältnisse. 1984 wurde dann auch dieser Triebwagen rekonstruiert.
Der 479 205 - 7 bis zu seinem Umbau 1974 in einen Steuerwagen für die elekt. Triebwagen ein Beiwagen für Verbrennungstriebwagen bei der Niederbarnimer Eisenbahn (NbE). Danach wurde er als ES 279 202 - 6 bezeichnet.
Durch den Bedarf an einem dritten Triebwagen erfolgte 1984 der Umbau in einen elektrischen Triebwagen, wobei er auch optisch an die anderen beiden Wagen angepasst wurde.
Am gestrigen Freitag fuhren die Wagen 479 203 und 205 in Traktion und befinden sich hier gerade zwischen Lichtenhain und Oberweißbach-Deesbach auf dem Weg nach Cursdorf.
Zug 29880 ...
Christian Gebhardt
Link zur OBS:
http://www.obs-info.de/
Egbert14 04/09/2016 10:37
...ist eher selten, einen Zug in einer so schönen Umgebung zu erwischen.Feine Aufnahme...
SG, Robert
Ralf Großkopp 10/07/2007 22:02
Die "Dinger" kenn´ ich auch. Haben einen StNFB 1-Fahrschalter mit Kurbel, wie ´ne Straßenbahn - so hab´ ich´s noch in Erinnerung - Reichsbahnzeiten...Schönes Erinnerungsbild!
vG Ralf
Markus Peter 02/07/2007 18:33
Sehr romantisch, super FotoVG Markus
Jo Fricke 01/07/2007 22:45
Tolles Foto und endlich mal jemand, der einen vernünftigen Text dazu schreibt. Finde ich super.lg Jo
Christian Kruse 01/07/2007 5:23
Ganz tolles Stimmungsvolles Bild mit der Bahn als nicht domienirendes Objekt.Gefällt mir sehr gut.
lg chris
Hans W. Mayer 01/07/2007 0:40
Diese Einheit errinert mich immer an die "Berliner S-Bahn im ländlichen Stil"VG Hans
Steffen°Conrad 30/06/2007 22:05
Eigentlich sind es Unikate-nach den Total-Reko im RAW werden es faktisch Neubauten sein wie die Buckower..
übrigens der Bügel is wie vom KT4D ;-)
Feines Bild*auch da hin will*
Vg conni
Toni Krüger 30/06/2007 20:47
Auf diese Züge habe ich gewartet, als es hieß dass du zur Oberweißbacher Bergbahn fährst.Die 479er fahren ja auch bei der Buckower Kleinbahn. Ganz nette Fahrzeuge und tolles Bild (mit vielen nützlichen Infos).
vG Toni