Vorfahrt für einen Güterzug

Vorfahrt für einen Güterzug

Wieder so ein Dia- Scann welcher mit der Zeit dermaßen abgedunkelt war das kaum noch etwas auszumachen ist.
In Falbe ein zweckloses Unterfangen doch in S/W würde ich meinen als historischen Dokument allemal brauchbar.

Erst durch das Aufhellen kam meine Streckenkenntnis zurück, die Erleuchtung sozusagen.
Genau wir stehen hier vor dem Einfahrsignal den Bahnhofs Gera Hbf. in Richtung Zeitz/Leipzig mit unseren E 802 schon eine Weile.
Funk war noch ein Fremdwort auf dem Dampfer und ans Streckentelefon hatte ich wohl gerade keine Lust oder so.
Ein Blick nach vorn in dem Bahnhof wo schemenhaft das große dicke Stellwerk zu erkennen ist da sah ich erst mal nur eine schwarze Wolke aufsteigend. Dazu auf einmal noch stärker werdend den Klang von einen Dreischläger nun mein Ohr erreichte.
Damit hatte ich schon mal ausgemacht wer uns da in die Quere fuhr und die Fahrstraße nach Bahnsteig 3 natürlich versperrte. Somit ersparte ich mir letztendlich den beschwerlichen Weg zum Fernsprecher.
Das bekannt Geräusch nimmt zu wird stärker, auch die sich ordentlich anstrengende Lok bekommt immer mehr Gestalt. Jetzt erkenne ich sie es ist keine 44er aus Saalfeld nein eine Reko G12 kommt uns da nicht eben zügig entgegen.
Die Uhr tickt herunter Minute um Minute, als es dann klapperte an Signalmast vor uns. Da hatten wir gut 7 Minuten Verspätung.
Jetzt aber los mit langer Steuerung flott anfahren damit wir keinesfalls noch viel mehr aufgeladen an Verspätung.
Zeitz dort hingen wir noch mit 3 Minuten bis Leipzig war alles ausgebügelt.
Lächelnd ohne schlechtes Gewissen unserseits von hoch oben aus dem Führerstand nahmen wir die sich hinziehende Parade unten ab.

Fragt sich nun wer war Schuld an den außerplanmäßigen Halt ?
Der Fahrdienstleiter, die Kollegen auf der Lok vom Güterzug, egal wir hatten auch in dem Falle unser Bestes gegeben.

Euer Ralf