Zwischen Wilwerwiltz und Lellingen -2-

Zwischen Wilwerwiltz und Lellingen -2-

Der Gegenzug zum IR nach Liège

, ein RE von Troisvierges nach Luxemburg-Stadt hat soeben den vorher gezeigten IR in Wilwerwiltz gekreuzt und macht sich jetzt auf in Richtung Süden. An dieser Stelle ist die Nordstrecke für einige Kilometer zweigleisig, damit Zugkreuzungen stattfinden können. Im Zuge der Modernisierung und Elektrifizierung Anfang der 90ger Jahre des 20. Jahrhunderts, wurde das Teilstück Ettelbruck - Troisvierges eingleisig zurückgebaut, damit die Gleise in den vielen Tunnels, die ja dem Lichtraumprofil der Dampfloks angepasst sind, nicht tiefer gelegt werden mussten, besonders da sich an die meisten Tunnels unmittelbar eine Brücke anschließt. Man kann sich nun die frage stellen, ob der Verkehr auf dieser Strecke so stark reduziert wurde (1 Zugpaar in der Stunde außer in Spitzenzeiten), weil die zurückgebaute Strecke nicht mehr genügend kapazitäten aufweist, oder ob man damals schon vorausahnte, dass diese Strecke einmal ihren internationalen Status verlieren würde. Fakt ist, dass diese Strecke genausogut hätte einen würdigen Ausbau erfahren können, sowohl auf luxemburgischer wie belgischer Seite und dann hätte sie die Rolle einer Nord-Süd-Tangente zwischen dem TGV-Est und dem THALYS würdig spielen können. Ebenso hätten Güterzüge aus dem Raum Köln nach Nordost-Framkreich hier verkehren können.