100 Jahre Berliner S-Bahn -3

100 Jahre Berliner S-Bahn -3

Vor 100 Jahren, am 8. August 1924, wurde der elektrische Vorortverkehr zwischen dem Stettiner Bahnhof in Berlin (in der Lage des jetzigen S-Bahnhof Nordbahnhof) aufgenommen. Dieser Betrieb mit den technischen Kriterien der später hinzukommenden Strecken und der Tatsache, dass der Wagenpark in den späteren Betrieb eingegliedert wurde, gilt als Gründungsdatum der Berliner S-Bahn.
Vom 8. bis 11.8. gibt es neben Ausstellungen Sonderfahrten mit den einzigen betriebsfähigen historischen Wagen – einem Viertel der Bauart Stadtbahn (Baujahr 1928) im Zustand der BVG-West bzw. DB und einem Viertel der Bauart 1937 im Ursprungszustand.
Ein Viertel besteht aus einem Trieb- und einem Beiwagen, oder einem Trieb- und einen Steuerwagen.
Fast sieben Jahrzehnte prägten die S-Bahntriebwagen der Bauart Stadtbahn das Bild der Bahnanlagen und der Stadt Berlin. Wenn die Züge auch Umbauten und manchmal Änderungen des Außenanstrichs über sich ergehen ließen, die markanten Linien und Nietenreihen sorgten für ein vertrautes Bild.