Ritorna alla lista
101a-Türkei-45.0 Sivas - Samsun Yolcu P918 before Ladik

101a-Türkei-45.0 Sivas - Samsun Yolcu P918 before Ladik

14.517 14
1 18
Haidhauser

Haidhauser


Premium (World), Burgau

101a-Türkei-45.0 Sivas - Samsun Yolcu P918 before Ladik

Ladik ist erreicht. Bald wird die 45.00 der TCDD (Nohab-Nachbau der pr. G 8.2 mit verlängertem Kessel und Rahmen mit ihrem Personenzug (Yolcu) aus Sivas nach 11 Stunden Fahrzeit in der Hafenstadt Samsun ankommen. Immerhin stand den Fahrgästen für die lange Fahrt eine schöne Garnitur aus ehemaligen Expresswagen zur Verfügung! Türk. Schreibweise des Express = Ekspresi, So heißt der "Ost-Express" von dzt, Ankara nach Kars "Dogu-Ekspresi"!

Commenti 14

  • † usosnowski

    † usosnowski 19/09/2022 16:48

    wunderschön
    mfG Ulrich
    Metti mi piace
  • Roni - raildata.info

    Roni - raildata.info 12/09/2022 10:27

    Hallo!

    Sehr schön!

    lg,
    Roni
    Metti mi piace 1 mi piace
  • Dieter Jüngling

    Dieter Jüngling 11/09/2022 19:46

    Sehr schön, wie sich der Abdampf als Rahmen über den zug legt.
    Gruß D. J.
    Metti mi piace
  • Vitória Castelo Santos

    Vitória Castelo Santos 10/09/2022 22:12

    Das ist sehr schön, klasse Aufnahme!
    LG Vitoria
    Metti mi piace
  • Ralf Melchert

    Ralf Melchert 10/09/2022 20:58

    Super
    Metti mi piace 1 mi piace
  • Sigbert der Eisenharte

    Sigbert der Eisenharte 10/09/2022 18:50

    Prächtig umrahmt der Rauch den Zug.
    VG Dirk
    Metti mi piace 1 mi piace
  • Peter Semmelroch

    Peter Semmelroch 10/09/2022 14:38

    Fantastisches Bild Bernhard!
    Der Rahmen der 45.0 ist übrigens gegenüber der 56.20 nicht verlängert, lediglich der Kessel um angeblich 30 oder 40 cm.
    LG Peter
    2 Risposte Metti mi piace 1 mi piace
    • Haidhauser

      Haidhauser 10/09/2022 15:40

      Danke für den Hinweis! Schwebt dann der Kessel vorne praktisch in der Luft und was brachte so eine geringfügige Kesselverlängerung überhaupt??
      LG Bernhard
      Metti mi piace
    • Peter Semmelroch

      Peter Semmelroch 10/09/2022 15:54

      Hallo Bernhard!
      Vorne ist ja die "leichte" Rauchkammer, man sieht ja auf Deinem nächsten Bild aus Ladik, wie weit die vorragt.
      Der eigentlichge Kessel der 45.0 ist 400 mm länger (die Rohre jedenfalls), der gesamte Kessel mit Rauchkammer, da hatte ich 300 mm gelesen, bin aber nicht sicher, evtl. wurden bei der Rauchkammer 100 mm eingespart?
      Was die Verlängerung gebracht hat, weiß ich natürlich nicht, eine Heizflächenberechnung liegt mir nicht vor.
      Die türkischen Loks sind aber tatsächlich 20 cm länger, allerdings erst ab Mitte Vorlaufachse, also vielleicht doch der vorderste Rahmenteil länger!
      Die Lok haben übrigens 72 Tonnen Reibungsgewicht  bei 18 Tonnen Achsdruck, gegenüber 75 Tonnen bei 15 Tonnen Achsdruck der Wanne (56.5=52er).
      Die Leistung wird bei der 52/50 mit 1625 PSi angegeben, bei der 56.20 mit 1390 PSi. Wenn die 45.0 (Heizrohre 450/410 gegenüber der 56.20) etwa 10% mehr Leistung hatte, käme sie auf ca. 1530 PSi, ein großer Leistungsunterschied zur 56.5 bestand also nicht.
      In Deutschland sind die 56er ja sehr früh ausgeschieden, die 50er konnen sie natürlich überall ersetzen und waren wegen des niedrigeren Achsdrucks viel vielseitiger einsetzbar.
      LG Peter
      Metti mi piace
  • Wolfgang Posch

    Wolfgang Posch 10/09/2022 13:40

    Elf Stunden im Wagen hocken, würde mir mein Allerwertester übel nehmen. Da schaue ich doch lieber das schöne Bild an und erspare mir diese Qual :)
    VG Wolfgang
    Metti mi piace
  • tennschter

    tennschter 10/09/2022 13:37

    Hallo Bernhard,
    herrlicher Zug in schöner Kulisse.
    VG vom tennschten
    Metti mi piace
  • Burkhard Jährling

    Burkhard Jährling 10/09/2022 12:06

    Elf Stunden Fahrzeit für eine Strecke von rund 350 Kilometern, das ist nicht gerade attraktiv. Dafür ist Deine Aufnahme aber sehr sehenswert.
    VG Burkhard
    1 Risposta Metti mi piace 1 mi piace
    • Haidhauser

      Haidhauser 10/09/2022 13:18

      Stimmt, lieber Burkhard, drum eroberte der Bus dort in den letzten Jahren Immer größere Marktanteile Die Straßen wurden immer besser ausgebaut, sodass auch die Zahl der schweren Busunglücke merklich zurückging und die Pünktlichkeit stieg. Aber die TCDD plant und baut ja bereits ein Netz von Hochgeschwindigkeitsstrecken! Mal sehen, wie's dann weitergeht. Die große Zeit derEisenbahnromantik ist in Anatolien eh' längst vorbei!!
      LG Bernhard
      Metti mi piace 1 mi piace
  • Klaus Kieslich

    Klaus Kieslich 10/09/2022 11:13

    hier paßt alles zusammen
    Gruß Klaus
    Metti mi piace
Proposta galleria

Tag

türkei 2012 u. älter

Altre foto di Haidhauser

Informazioni

Sezioni Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Historische Eisenbahnen Viaggio: Black Sea Region / Karadeniz
Cartelle Türkei 2012 u. älter
Visto da 14.517
Pubblicato
Lingua
Licenza

Preferite pubbliche