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24 009

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† A. Seidel

Premium (World), Römerberg

24 009

und die "Berg". (Foto von Juli 84)

Als die 1920 neugegründete Reichsbahn verschiedene Bauarten uniformieren wollte und deshalb einheitliche Lokomotiven entwickelte, nahm die Geschichte der Baureihe 24 ihren Anfang. Aufgrund ihrer geringen Achslast und ihrem Schlepptender mit dem dadurch größeren Aktionsradius gegenüber Tenderloks - gilt sie als ideale Lok für leichte Personen-, Eil- und Güterzüge auf flachen Haupt- und Nebenbahnen.

Leider sind von der Baureihe 24 bis heute nur noch vier Maschinen erhalten geblieben. Die Lok 24 009 ist eine davon. Dass sie die am längsten im Museumsverkehr betriebene Normalspurdampflokomotive in Deutschland ist, macht Sie zu einer besonderen Lok.