26. März - wieder Schneefall....

26. März - wieder Schneefall....

.....aber er bleibt nur auf den Höhen rund um Marburg liegen.

Der Schneefall hat mich angestachelt noch ein nicht alltägliches Bild einzustellen.
Eins,- bei Höchstgeschwindigkeit mit D 504 am Harken sowie dennoch voller Konzentration auf das Vorsignal was "Vf 1-Fahrt" anzeigte und den Halbschranken Überwachungssignal welches So 16a mir ankündigte (Der Wegübergang ist gesichert und darf mit unverminderter Geschwindigkeit befahren werden) weiter volles Rohr.
Schnell die Kamera in Anschlag gebracht mal abgedrückt, dann jedoch ebenso schnell sie in meiner Tasche verschwinden lassen. Jetzt mußte ich meinen Blick nach links zu meinen Heizer richten das er das Ausfahrvorsignal von Kahla als erster sehen konnte wegen der starken Linkskurve.
100% ig ist mir die Aufnahme nicht gelungen in der Hitze des Gefechtes weil die Leutenburg faßt aus meinen Führehausfensten verschwunden.
Alles nicht so einfach seine Arbeit ordentlich auszuführen nebenbei noch ein gutes Foto zu erhaschen.
Damit verabschiede ich mich erst mal von meinen regen Treiben der letzten Tage.

Ralf

Untersektion
DEUTSCHE REICHSBAHN DER DDR

Es sollte damit eine Aufteilung zwischen echtem HISTORISCHEM EISENBAHNBETRIEB bei der DR einerseits und dem BETREIBEN VON FAHRZEUGEN der ehemaligen DR bei der jetzigen Deutschen Bahn AG in der Folgezeit seit 1993 andererseits erreicht werden.
Anmerkungen zur Qualität aus Unkenntnis der Verhältnisse unter denen fotografiert wurde, sowie Null Ahnung von vordigitaler Technik und Filmmaterial mancher Kritiker waren ein weiterer Grund, diese wirklich historischen Aufnahmen, die keinen höheren Anspruch erheben, von den neuzeitlichen Aufnahmen zu trennen.