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2x115 in Pasing (2)

17.114 11

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makna

Premium (World), München

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2x115 in Pasing (2)

Lokleerfahrt zum Betriebsbahnhof Pasing West am 20.02.17, beim Passieren vom Bf Pasing aufgenommen:
115 293 schleppt 120 140 und 101 080 - alle drei werden in Pasing West ihre Züge übernehmen.

Zur Kilometrierung: Der Kilometerstein "7,5" gibt die Entfernung ab München Hbf an, die vor den Loks
zu sehende Tafel "3,2" ist die Entfernung der Strecke 5524 ab "Abzweig Kanal" ...
... und zu diesem "Abzw Kn" (amtlich: MAKN*) kommen wir bald ... ;-)

* natürlich hätte mir "MAKNA" noch besser gefallen ... :-)

Commenti 11

Bernd Freimann 22/02/2017 23:28
Ein kleiner Auszug der deutschen Elok-Geschichte.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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E03 001 22/02/2017 21:34
Ein PbZ in chronologischer Reihung habe ich so auch noch nicht gesehen!
Schön erwischt.
VG Kevin
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Joachim Schmid BW 22/02/2017 17:46
Da bekommst Du ja immer was geboten, vor Pasing!
Gruß Joachim
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BR 45 22/02/2017 17:40
Einen "eigenen Abzweig" ;-)) das glaub ich Dir ;-))
Klasse Lokzug und eine herrliche Diskussion
Grüße Andy
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Klaus-H. Zimmermann 21/02/2017 21:53
Hier sieht man deutlich, wie die Formen der Loks im Laufe der Zeit immer langweiliger wurden.
Zum Glück war die Schönste von den Dreien vorne am Zug!

VG Klaus
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Heinz Hülsmann 21/02/2017 19:08
Flotter Dreier!

VG Heinz
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Dieter Jüngling 21/02/2017 19:01
Da ist es wieder, das Fotografenglück.
Herrlicher Dreier.
Gruß D. J.
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Thomas Reitzel 21/02/2017 14:58
Danke Manfred, Your choice, ganz klar!
...und danke für die Info, war mir nicht mehr ganz parat... nachsehen hätte geholfen!
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makna 21/02/2017 12:23
@ Tom: Nein - auch oder gerade auf das zweite "A" lege ich Wert ... :-)
... ist einfach klangvoller !

Die Original-Bügelfalten-E 10.12 waren E 10 1265-1270, sodann
noch ergänzt um die "Rheinpfeil"-Loks E 10 1308-1312.
E 10 293 war eine der ersten blauen Bügelfalten:

http://www.e10ev.de/db.php?l=293

Die "Nachbau-112" waren 112 485-504 - die jedoch hatten
nicht (wie die "Original-E 10.12") Schnellfahr-Drehgestelle
der Bauart Henschel erhalten, sondern nur für 160 km/h
modifizierte Serien-Drehgestelle, die sich als nicht
haltbar erwiesen, weshalb diese "Nachbau-112"
recht bald wieder auf Vmax 150 km/h zurück
gestuft und zur ersten Reihe 114
umgezeichnet wurden ... ;-)

BG Manfred
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Thomas Reitzel 21/02/2017 11:32
Drei Generationen in chronologischer Reihung - bestens erwischt!
Ist die 293 nicht eine der ex-112er?

Mit den Kilometrierungen ist es in solchen Knoten immer so eine Sache, aber eine interessante!

Stichwort "MAKN": Du könntest ja alternativ auch einen Buchstaben entfallen lassen... ;-)
BG, Tom
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Klaus Kieslich 21/02/2017 7:47
Top Aufnahme
Gruß Klaus
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