484 004
Nicht der Hersteller dieser Traxx-Lokomotive, also Alstom als Nachfolger der übernommenen Firma Bombardier,
war der Aussteller von 484 004, sondern der Betreiber SBB Cargo, der hiermit für seine
Instandhaltungs-Sparte warb, die für alle Schienenfahrzeug-Betreiber offen ist:
In Brig, Chiasso, Dietikon (Zürich) und Muttenz (Basel) hat die Frachtsparte
der Schweizerischen Bundesbahnen /SBB CFF FFS) ihre Service-
Standorte, die gern mehr Auslastung vertragen:
https://www.sbbcargo.com/de/angebot/rollmaterial/instandhaltung.html?tracking-marketingurl=instandhaltung
484 004 warb auf der Münchner Messe "transport logistic 2023" für diese
"Wartung mit Durchblick" - die 2004 gebaute Lok erhielt dafür eine neue Folierung.
https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=27581&action=portrait
Güter gehören auf die Schiene ...
makna
Informazioni
| Cartelle | Lokportraits |
| Visto da | 64 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | DC-G9 |
| Obiettivo | LEICA DG 12-60/F2.8-4.0 |
| Diaframma | 13 |
| Tempo di esposizione | 1/125 |
| Distanza focale | 12.0 mm |
| ISO | 400 |
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