50 Jahre BEM (5 von 12)

50 Jahre BEM (5 von 12)

Das Bayerische Eisenbahnmuseum (BEM) feierte vom 30. Mai bis 2. Juni 2019 das 50-jährige Vereins-Jubiläum.
Die ausführliche Geschichte vom EC 18 528 bis heute kann man im Jubiläumsbuch nachlesen:

https://www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de/index.php/de/laden?showall=&start=6

Diese preußische T 9.3 stand etwas abseits vom Eingang zum Lokschuppen und wurde kaum beachtet - dabei
ist sie etwas ganz Besonderes: Eine auf 1524 mm-Breitspur der Finnischen Staatsbahnen
umgespurte preußische T 9.3, die ehemalige 91 406, 1902 von den Schichau-Werken
in Elbing für die Königl. Preuß. Eisenbahn (KPEV) gebaut:

http://www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.com/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-91-3-18/91-406

Nach dem 2. Weltkrieg kam diese Lok also irgendwie nach Finnland und tat dort in einer Papierfabrik
bis 1971 Dienst, um danach gar bis 1990 bei einer Museumsbahn unter Dampf
aktiv zu sein. Bis 2015 Ausstellungsstück im Dampflokpark Haapamäki,
wurde sie schließlich ans BEM verkauft und kam nach Nördlingen.
Ob und wie sie aufgearbeitet wird, ist noch nicht 'raus.

Es gibt eine weitere auf Breitspur der Russischen Staatsbahn (1520 mm) umgespurte T 9.3,
die ehemalige 91 1770 - nunmehr im Museum von Sankt Petersburg ausgestellt: